[实用新型]一种物流自动化卸车装置

说明书

本实用新型公开了一种物流自动化卸车装置，包括底板、液压支柱、铲板、传送带、顶升板、顶升螺杆、平衡弹簧、伸缩支柱、手柄，所述底板下端通过支架连接有滚轮，所述液压支柱位于底板上方右侧且支柱底端与底板上表面滑动连接，所述伸缩支柱位于位于底板上方左侧且伸缩支柱底端与底板上表面固定连接，顶端固定连接铲板两侧，所述铲板位于底板上方且两侧边固定连接伸缩支柱顶端，铲板底端固定连接顶升板上表面，所述顶升螺杆位于铲板顶升板下方，且顶升螺杆顶端固定连接在顶升板底端中部，顶升螺杆下端设置箱体且螺杆下端伸入箱体内部，所述平衡弹簧相对于顶升螺杆对称设置且顶端固定连接顶升板下表面，底端固定连接底板上表面。

技术领域

本实用新型涉及一种卸车设备领域，具体是一种物流自动化卸车装置。

背景技术

随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来的过程。在物流运输的时候主要是依靠车辆对物品进行运输，在物品的装卸过程中，主要依靠的还是人工，通过工作人员将物品搬运到运输车上，便于运输车输送物品，当运输车到达目的地后，需要工作人员不停的将运输车上的物品再搬运下来，人工搬运的时候效率较低，并且在对不同高度的物流车进行卸料的时候，需要使用不同的长梯，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流自动化卸车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流自动化卸车装置，包括底板、液压支柱、铲板、传送带、顶升板、顶升螺杆、平衡弹簧、伸缩支柱、手柄，所述底板下端通过支架连接有滚轮，所述液压支柱位于底板上方右侧且支柱底端与底板上表面滑动连接，所述伸缩支柱位于位于底板上方左侧且伸缩支柱底端与底板上表面固定连接，顶端固定连接铲板两侧，所述铲板位于底板上方且两侧边固定连接伸缩支柱顶端，铲板底端固定连接顶升板上表面，所述顶升螺杆位于铲板顶升板下方，且顶升螺杆顶端固定连接在顶升板底端中部，顶升螺杆下端设置箱体且螺杆下端伸入箱体内部，所述平衡弹簧相对于顶升螺杆对称设置且顶端固定连接顶升板下表面，底端固定连接底板上表面，所述传送带位于铲板上方右侧且传送带最右侧位置于液压支柱上端滑动连接，所述手柄位于箱体方便操作的一侧且手柄中轴位置设置有传动齿轮并通过之轮与顶升螺杆配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板右侧上表面设有槽且沟槽中设置有传动链传动齿轮，且最右方齿轮中轴连接在电机转轴上。

作为本实用新型进一步的方案：所述液压支柱中间位置设置液压泵21，液压支柱下端通过支架设置有能与传动链配合传动的齿轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述铲板最右侧设置传送带防脱扣且该防脱扣可使用旋钮调节。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩支柱上半部分的伸缩杆上固定连接有电机，并通过皮带轮对带动传送带运转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过传送带的设置可以将货物通过传送带进行搬运减小了工作人员的劳动强度，通过顶升螺杆和手柄的设置可实现对不同高度的物流车进行卸货，通过铲板和底板滚轮的设置可以对较轻货物直接进行铲取减少劳动量提高了工作效率。

附图说明

图1为物流自动化卸车装置的结构示意图。

图2为物流自动化卸车装置中底板和液压支柱的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。