[实用新型]一种隧道施工用可调节台车有效
| 申请号: | 202021754857.X | 申请日: | 2020-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN213359305U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 王荣旗;陈连礼;刘鑫;赵陈旺;陈江涛 | 申请(专利权)人: | 中交二公局第六工程有限公司 |
| 主分类号: | E04G1/15 | 分类号: | E04G1/15;E04G1/22;E04G1/24;E04G1/36 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姜宇 |
| 地址: | 710065 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 施工 调节 台车 | ||
1.一种隧道施工用可调节台车,包括安装座(1),安装座(1)的上方固定安装有两块竖直向上的竖板(2),两块竖板(2)的上方固定安装有水平的连接板(3),水平的连接板(3)的上方固定安装有两块竖直向上的固定板(4),其特征在于,固定板(4)相向的一侧均开设有滑动槽(401),两块固定板(4)的上方开设有连接槽(402),滑动槽(401)内于竖直方向滑动设置有移动块(5),移动块(5)的上方固定安装有放置板(6),放置板(6)卡设于连接槽(402)内,连接板(3)的下表面固定安装有转动电机(9),转动电机(9)的输出端连接有第一锥齿轮(10),第一锥齿轮(10)啮合连接有第二锥齿轮(11),第二锥齿轮(11)连接有转动轴(12),第二锥齿轮(11)设置于转动轴(12)的中间位置,转动轴(12)位于第二锥齿轮(11)两侧的侧壁设置有螺纹转向相反的外螺纹,转动轴(12)位于第二锥齿轮(11)两侧的侧壁分别通过螺纹配合的方式套设安装有滑动块(8),滑动块(8)通过销轴转动连接有连接杆(7),连接杆(7)远离滑动块(8)的一端通过销轴转动连接于移动块(5)的下端,转动轴(12)的两端通过安装块(13)分别连接于两块竖板(2)的侧壁,两块安装块(13)和两个滑动块(8)之间设置有弹性件(14)。
2.根据权利要求1所述的隧道施工用可调节台车,其特征在于,所述弹性件(14)为弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的隧道施工用可调节台车,其特征在于,所述转动电机(9)和连接板(3)通过螺丝固定连接。
4.根据权利要求1所述的隧道施工用可调节台车,其特征在于,所述连接板(3)和安装座(1)之间封闭设置。
5.根据权利要求1或4所述的隧道施工用可调节台车,其特征在于,所述安装座(1)的底部安装有万向轮(15)。
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