[实用新型]一种基于汽车检测用的汽车排气管检测装置有效
| 申请号: | 202021751054.9 | 申请日: | 2020-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN212843692U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 赵建棠;林磊 | 申请(专利权)人: | 林磊 |
| 主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;B08B1/00 |
| 代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 汽车 检测 排气管 装置 | ||
1.一种基于汽车检测用的汽车排气管检测装置,包括检测装置主体(1),其特征在于:所述检测装置主体(1)前端的中部上端固连有显示屏(2),所述检测装置主体(1)前端中部固连有连接口(10),且连接口(10)左右两端对称开设有第一开槽(13),所述第一开槽(13)内侧皆插设有第一固定插块(12),所述第一固定插块(12)顶端皆固连在同一吸气端口(11)底端两侧,左侧所述第一固定插块(12)底端的外侧中部皆插设有固定插杆(17),且固定插杆(17)左侧贯穿连接口(10)和引导板(16)的外壁连接在拉把(18)右侧中部,所述引导板(16)通过螺栓固连在吸气端口(11)左侧底端,所述拉把(18)右侧的上下两端皆焊接有第二弹簧(19),且第二弹簧(19)远离拉把(18)的一端皆焊接在引导板(16)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车检测用的汽车排气管检测装置,其特征在于:所述固定插杆(17)外侧中部下端插设有第三固定插块(20),且第三固定插块(20)底端固连在连接杆(21)左侧顶端,所述连接杆(21)右侧固连在第二滑块(22)左侧中部,所述第二滑块(22)皆滑动在滑杆(23)的外壁上,所述滑杆(23)固连在第二开槽(24)内侧中部,所述第二开槽(24)开设在引导板(16)左侧的中部下端,所述第二滑块(22)顶端中部焊接有第三弹簧(25),且第三弹簧(25)远离第二滑块(22)的一端焊接在第二开槽(24)内侧顶端中部,所述第三弹簧(25)中部环绕在滑杆(23)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车检测用的汽车排气管检测装置,其特征在于:所述第一固定插块(12)底端中部皆插设有第二固定插块(14),且第二固定插块(14)底端皆固连第一开槽(13)内壁中部。
4.根据权利要求3所述的一种基于汽车检测用的汽车排气管检测装置,其特征在于:所述第二固定插块(14)底端两侧的第一开槽(13)内壁底端皆胶粘有防护垫(15),且防护垫(15)顶端皆抵接在第一固定插块(12)底端。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车检测用的汽车排气管检测装置,其特征在于:所述显示屏(2)左右两端的检测装置主体(1)前端对称固连有固定连接板(3),且固定连接板(3)内侧中部皆开设有滑轨(4),所述滑轨(4)内侧皆滑动连接有第一滑块(5),所述第一滑块(5)外侧中部皆固连有固定限位插杆(6),且固定限位插杆(6)外侧皆贯穿固定连接板(3)的外壁固连在拉环(9)内侧中部,两组所述第一滑块(5)中部固连有清洁杆。
6.根据权利要求5所述的一种基于汽车检测用的汽车排气管检测装置,其特征在于:所述拉环(9)内侧的上下两端皆固连有伸缩块(7),且伸缩块(7)外侧中部皆环绕焊接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)外侧皆焊接在拉环(9)内侧才的上下两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林磊,未经林磊许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021751054.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种缝包机
- 下一篇:一种基于汽车检测用的发动机部件检测装置





