[实用新型]一种汽车用前悬挂有效

专利信息
申请号: 202021749991.0 申请日: 2020-08-20
公开(公告)号: CN213228226U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 黄志强;葛涵婕 申请(专利权)人: 葛涵婕
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00;B60G7/04;B60G15/06
代理公司: 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 代理人: 赵可
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 悬挂
【权利要求书】:

1.一种汽车用前悬挂,包括控制臂(1)、转向节(2),其特征在于:所述控制臂(1)包括液压衬套(11),所述液压衬套(11)设置于控制臂(1)一角并与控制臂(1)固定连接,所述控制臂(1)其余两角分别安装有连接轴(12)、连接板(13),所述转向节(2)安装于连接板(13)一端,所述转向节(2)一端设有支撑机构(3)且支撑机构(3)与转向节(2)固定连接,所述支撑机构(3)一端安装有减震机构(4)。

2.根据权利要求1所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述支撑机构(3)包括固定台(31)和减震垫(32),所述固定台(31)设置于转向节(2)一端并与固定连接,所述减震垫(32)设置于固定台(31)顶部并与固定台(31)固定连接。

3.根据权利要求2所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述减震垫(32)内侧镂空设有多个规格相同的安装区(33),所述安装区(33)内侧安装有弹簧A(34)。

4.根据权利要求1所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述减震机构(4)包括固定板(41)、支柱衬套(42)、橡胶保护罩(43)、弹簧B(44)和阻尼减震器(45),所述阻尼减震器(45)设置于减震垫(32)一侧且阻尼减震器(45)与固定台(31)通过螺丝连接,所述固定板(41)设置于阻尼减震器(45)一端并与阻尼减震器(45)固定连接,所述弹簧B(44)嵌套设置于阻尼减震器(45)外侧且弹簧B(44)两端分别与减震垫(32)、固定板(41)固定连接,所述支柱衬套(42)安装于固定板(41)一端。

5.根据权利要求4所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述橡胶保护罩(43)嵌套设置于弹簧B(44)外侧且橡胶保护罩(43)两端分别与减震垫(32)、固定板(41)固定连接。

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