[实用新型]一种汽车用前悬挂有效
申请号: | 202021749991.0 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213228226U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 黄志强;葛涵婕 | 申请(专利权)人: | 葛涵婕 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G7/04;B60G15/06 |
代理公司: | 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 | 代理人: | 赵可 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬挂 | ||
1.一种汽车用前悬挂,包括控制臂(1)、转向节(2),其特征在于:所述控制臂(1)包括液压衬套(11),所述液压衬套(11)设置于控制臂(1)一角并与控制臂(1)固定连接,所述控制臂(1)其余两角分别安装有连接轴(12)、连接板(13),所述转向节(2)安装于连接板(13)一端,所述转向节(2)一端设有支撑机构(3)且支撑机构(3)与转向节(2)固定连接,所述支撑机构(3)一端安装有减震机构(4)。
2.根据权利要求1所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述支撑机构(3)包括固定台(31)和减震垫(32),所述固定台(31)设置于转向节(2)一端并与固定连接,所述减震垫(32)设置于固定台(31)顶部并与固定台(31)固定连接。
3.根据权利要求2所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述减震垫(32)内侧镂空设有多个规格相同的安装区(33),所述安装区(33)内侧安装有弹簧A(34)。
4.根据权利要求1所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述减震机构(4)包括固定板(41)、支柱衬套(42)、橡胶保护罩(43)、弹簧B(44)和阻尼减震器(45),所述阻尼减震器(45)设置于减震垫(32)一侧且阻尼减震器(45)与固定台(31)通过螺丝连接,所述固定板(41)设置于阻尼减震器(45)一端并与阻尼减震器(45)固定连接,所述弹簧B(44)嵌套设置于阻尼减震器(45)外侧且弹簧B(44)两端分别与减震垫(32)、固定板(41)固定连接,所述支柱衬套(42)安装于固定板(41)一端。
5.根据权利要求4所述一种汽车用前悬挂,其特征在于:所述橡胶保护罩(43)嵌套设置于弹簧B(44)外侧且橡胶保护罩(43)两端分别与减震垫(32)、固定板(41)固定连接。
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