[实用新型]一种汽车焊接用夹持固定装置有效
| 申请号: | 202021749332.7 | 申请日: | 2020-08-20 | 
| 公开(公告)号: | CN212470390U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 | 
| 发明(设计)人: | 吴应举 | 申请(专利权)人: | 合肥常青机械股份有限公司 | 
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;F16F15/067 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 230041 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 焊接 夹持 固定 装置 | ||
1.一种汽车焊接用夹持固定装置,包括保护箱(1),其特征在于:所述保护箱(1)的左右内壁之间固定连接有第一支撑板(9),所述保护箱(1)的下内部固定连接有正反转电机(2),所述第一支撑板(9)的下端开凿有第一安装孔,所述正反转电机(2)的输出端活动贯穿第一安装孔,所述正反转电机(2)的输出端固定连接有蜗杆(3),所述保护箱(1)的左右内壁之间转动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的表面固定连接有蜗轮(4),所述蜗杆(3)和蜗轮(4)相啮合,所述螺纹杆(11)位于第一支撑板(9)的上部,所述螺纹杆(11)的表面螺纹连接有两个螺母(20),两个所述螺母(20)的上端均固定连接有连接杆(18),所述保护箱(1)的左右内壁之间固定连接有第二支撑板(12),所述第二支撑板(12)位于螺纹杆(11)的上部,所述第二支撑板(12)的上端开凿有滑孔(13),两个所述连接杆(18)均滑动连接于滑孔(13)内,两个所述连接杆(18)的上端均固定连接有固定块(14),两个所述固定块(14)内均开凿有安装槽(15),两个所述安装槽(15)相远离的一端均固定连接有若干个分布均匀的弹簧(16),若干个所述弹簧(16)相靠近的一端均固定连接有夹紧板(17),所述蜗杆(3)的上端转动连接于第二支撑板(12)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用夹持固定装置,其特征在于:两个所述螺母(20)的下端均固定连接有滑块(19),所述第一支撑板(9)的上端开凿有滑槽(10),两个所述滑块(19)均滑动连接于滑槽(10)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车焊接用夹持固定装置,其特征在于:所述保护箱(1)的下内壁固定连接有安装柱(5),所述安装柱(5)的右端固定连接有散热风扇(6),所述保护箱(1)的右端开凿有三个散热孔(7),三个所述散热孔(7)内均固定连接有防尘网(8)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车焊接用夹持固定装置,其特征在于:所述保护箱(1)的前端开凿有第二安装孔,所述第二安装孔通过合页活动铰接有门(21)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车焊接用夹持固定装置,其特征在于:所述门(21)的前端开凿有第三安装孔,所述第三安装孔内安装有观察窗(22)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车焊接用夹持固定装置,其特征在于:所述门(21)的前端固定连接有把手(23),所述把手(23)的表面包裹有防滑橡胶套。
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