[实用新型]一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构

权利要求书

1.一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部栓接有隔板(2)，所述壳体(1)的内部设置有固定筒(3)，所述固定筒(3)的内部设置有散热电机(4)，所述散热电机(4)的一侧固定套接有扇叶(5)，所述固定筒(3)的表面栓接有两个连接块(6)，所述壳体(1)的内部并位于固定筒(3)的两侧均栓接有限位板(7)，所述连接块(6)的内部开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部设置有抵块(9)，所述抵块(9)的另一侧栓接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的另一端贯穿并延伸至限位板(7)的外部，所述限位板(7)的一侧开设有与连接杆(10)配合使用的通孔(11)，所述连接杆(10)的表面套设有弹簧(12)，所述隔板(2)的顶部开设有若干个散热孔(24)，所述壳体(1)的两侧均开设有穿线孔(13)，所述壳体(1)的表面并位于穿线孔(13)的下方开设有通风口(14)。

2.根据权利要求1所述的一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构，其特征在于：所述通孔(11)的内部栓接有两个滑轨(15)，所述连接杆(10)的表面栓接有与滑轨(15)滑动连接的滑块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构，其特征在于：所述隔板(2)的底部栓接有放置盒(17)，所述放置盒(17)的内部设置有过滤网板(18)，所述过滤网板(18)的两侧均卡接有与放置盒(17)栓接的固定座(19)。

4.根据权利要求1所述的一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构，其特征在于：所述穿线孔(13)的内部粘接有螺旋形硅胶(20)，所述螺旋形硅胶(20)的数量为五个。

5.根据权利要求1所述的一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构，其特征在于：所述壳体(1)的内部栓接有导流块(21)。

6.根据权利要求1所述的一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构，其特征在于：所述散热电机(4)的表面和固定筒(3)之间栓接有四个固定板(22)。

7.根据权利要求1所述的一种大功率锂电池电动车充电器用散热结构，其特征在于：所述连接杆(10)的另一侧栓接有拉杆(23)，所述拉杆(23)的表面套设有防滑套。