[实用新型]一种机车用低卤薄壁绝缘电缆有效
| 申请号： | 202021749212.7 | 申请日： | 2020-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN212380182U | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 夏建民;吴宏军;孙宇;缪正华;臧顺良 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/295 | 分类号： | H01B7/295;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机车 用低卤 薄壁 绝缘 电缆 | ||
【权利要求书】：
1.一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，包括导体（1），其特征是，所述导体（1）上包覆有无卤阻燃绝缘层（2），且无卤阻燃绝缘层（2）外表包覆有低卤阻燃护套层（3）。
2.根据权利要求1所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述无卤阻燃绝缘层（2）和低卤阻燃护套层（3）通过双层挤出挤塑成型制成。
3.根据权利要求1或2所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述无卤阻燃绝缘层（2）由聚乙烯、抗氧剂和耐高温耐油橡胶熔融挤塑成型。
4.根据权利要求1所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述低卤阻燃护套层（3）由聚乙烯、抗氧剂、卤素和耐高温耐油橡胶熔融挤塑成型。
5.根据权利要求4所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述无卤阻燃绝缘层（2）和低卤阻燃护套层（3）厚度一致。
6.根据权利要求1所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述无卤阻燃绝缘层（2）和低卤阻燃护套层（3）的透光率大于80%。
7.根据权利要求1或6所述的一种机车用低卤薄壁绝缘电缆，其特征是，所述无卤阻燃绝缘层（2）和低卤阻燃护套层（3）的烟密度小于20%。
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