[实用新型]一种摩托车全波半控调压器电路

权利要求书

1.一种摩托车全波半控调压器电路，包括主回路和控制电路，其特征在于，所述主回路为由可控硅和二极管构成的半控桥式电路，所述控制电路包括驱动单元、触发脉冲单元、差分放大单元、基准电压单元和输出电压反馈单元；

所述输出电压反馈单元的输入端与所述主回路的输出端连接，以便将主回路的输出电压通过电阻分压处理后得到分压反馈值，所述输出电压反馈单元的输出端与所述差分放大单元的一个输入端连接，以便将得到的分压反馈值输出到所述差分放大单元；

所述基准电压单元的输出端与所述差分放大单元的另一个输入端连接，所述基准电压单元用于产生基准电压值，并将该基准电压值输出到所述差分放大单元；

所述差分放大单元的输出端与所述触发脉冲单元的输入端连接，用于将分压反馈值和基准电压值的差值进行放大处理后得到控制电压，并将该控制电压输出给所述触发脉冲单元；

所述触发脉冲单元的输出端与所述驱动单元的输入端连接，所述触发脉冲单元产生与主回路各相电压的正半波一一对应的三角波，并根据各相三角波与控制电压的关系确定对应相可控硅的导通角，同时在某相可控硅达到导通角时输出对应相的驱动控制信号给所述驱动单元；

所述驱动单元的输出端与所述主回路中可控硅的控制极连接，用于根据所述触发脉冲单元输出的对应相的驱动控制信号向对应相的可控硅发出触发信号，以使得对应相的可控硅在达到导通角时该相的可控硅能够导通，实现通过控制可控硅的导通角来达到控制全波半控调压器的输出电压的目的。

2.根据权利要求1所述的摩托车全波半控调压器电路，其特征在于，所述驱动单元包括与所述主回路相数相同且一一对应的多个驱动电路，所述驱动电路包括电阻R9、电阻R10、PNP型三极管Q4和二极管D4，所述二极管D4的阳极用于与磁电机对应相的输出端连接，所述二极管D4的阴极同时与所述PNP型三极管Q4的发射极和所述电阻R10的一端连接，所述电阻R10的另一端与所述PNP型三极管Q4的基极连接，所述PNP型三极管Q4的基极还与所述触发脉冲单元的输出端连接，所述PNP型三极管Q4的集电极与所述电阻R9的一端连接，所述电阻R9的另一端与主回路中对应相的可控硅的控制极连接。

3.根据权利要求2所述的摩托车全波半控调压器电路，其特征在于，所述触发脉冲单元包括与所述驱动电路数量相同且一一对应的多个触发脉冲电路，所述触发脉冲电路包括电阻R6、电阻R7、电容C2、NPN型三极管Q1、NPN型三极管Q2、NPN型三极管Q3和电压比较器U2B，所述电阻R6的一端与主回路的输出端连接，所述电阻R6的另一端还同时与所述NPN型三极管Q2的基极与所述NPN型三极管Q3的集电极连接，所述NPN型三极管Q3的发射极接地，所述NPN型三极管Q3的基极用于通过电阻与主回路中对应相二极管的阴极连接，所述NPN型三极管Q2的发射极接地，所述NPN型三极管Q2的集电极同时与所述电阻R7的一端、所述电容C2的一端和所述电压比较器U2B的正向输入端连接，所述电容C2的另一端接地，所述电阻R7的另一端用于与所述主回路的输出端连接，所述电压比较器U2B的反向输入端用于与所述差分放大单元的输出端连接，所述电压比较器U2B的输出端通过电阻R8与所述主回路的输出端连接，同时所述电压比较器U2B的输出端还与所述NPN型三极管Q1的基极连接，所述NPN型三极管Q1的发射极接地，所述NPN型三极管Q1的集电极与对应相驱动电路中所述PNP型三极管Q4的基极连接。

4.根据权利要求3所述的摩托车全波半控调压器电路，其特征在于，所述差分放大单元包括电阻R4、电阻R5和电压比较器U1B，所述电阻R4的一端与所述电压比较器U1B的反向输入端连接，所述电阻R4的另一端与所述基准电压单元的输出端连接，以便将所述基准电压单元产生的基准电压值输入到所述电压比较器U1B的反向输入端，所述电压比较器U1B的正向输入端与所述输出电压反馈单元的输出端连接，以便将所述输出电压反馈单元产生的分压反馈值输入到所述电压比较器U1B的正向输入端，所述电阻R5的一端与所述电压比较器U1B的反向输入端连接，所述电阻R5的另一端与所述电压比较器U1B的输出端连接，所述电压比较器U1B的输出端还与多个触发脉冲电路中电压比较器U2B的反向输入端连接。