[实用新型]一种公路防撞护栏有效
| 申请号: | 202021735225.9 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN213596873U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 张甲 | 申请(专利权)人: | 黄山新洲建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F9/608;G08B5/36;A62C31/00 |
| 代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 张玉梅 |
| 地址: | 245000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 护栏 | ||
1.一种公路防撞护栏,包括警示机构(1)、减震机构(2)和缓冲机构(3),警示机构(1)固定连接在减震机构(2)上,减震机构(2)滑动连接在缓冲机构(3)上,其特征在于:所述的警示机构(1)包括拨动杆(1-1)、连齿条(1-2)、转轴(1-3)、支撑杆(1-4)、锥齿轮(1-5)、连接轴(1-6)、栏杆(1-7)、提示板(1-8)和齿轮(1-9),连齿条(1-2)固定连接在拨动杆(1-1)上,齿轮(1-9)固定连接在转轴(1-3)的下端,上端的锥齿轮(1-5)固定连接在转轴(1-3)的上端,齿轮(1-9)与连齿条(1-2)啮合传动,转轴(1-3)转动连接在支撑杆(1-4)上,下端的锥齿轮(1-5)固定连接在连接轴(1-6)上,两个锥齿轮(1-5)啮合传动,连接轴(1-6)转动连接在支撑杆(1-4)上,栏杆(1-7)固定连接在连接轴(1-6)上,提示板(1-8)固定连接在栏杆(1-7)上。
2.根据权利要求1所述的一种公路防撞护栏,其特征在于:所述的减震机构(2)包括减震网(2-1)、减震板(2-2)、减震轴(2-3)、弹簧(2-4)、固定板(2-5)、支架(2-6)、底座(2-7)、固定底座(2-8)、滑动块(2-9)和拉伸弹簧(2-10),减震网(2-1)通过螺栓可拆卸连接在减震板(2-2)上,多个弹簧(2-4)的前端均固定连接在减震板(2-2)上,多个弹簧(2-4)的后端均固定连接在固定板(2-5)上,多个减震轴(2-3)均固定连接在减震板(2-2)上,多个减震轴(2-3)均滑动连接在固定板(2-5)上,多个拉伸弹簧(2-10)的左端均固定连接在支架(2-6)上,多个拉伸弹簧(2-10)的右端均固定连接在固定板(2-5)上,支架(2-6)固定连接在底座(2-7)上,底座(2-7)的底端设有固定底座(2-8),多个滑动块(2-9)均固定连接在固定板(2-5)的下端,支撑杆(1-4)固定连接在底座(2-7)上。
3.根据权利要求2所述的一种公路防撞护栏,其特征在于:所述缓冲机构(3)包括底板(3-1)、滑道(3-2)、推动杆(3-3)、气仓(3-4)、喷头(3-5)、水管(3-6)、水箱(3-7)、固定件(3-8)、连接件(3-9)和活塞(3-10),底板(3-1)上设有多换个滑道(3-2),推动杆(3-3)滑动连接在气仓(3-4)内,气仓(3-4)固定连接在滑道(3-2)的左端,喷头(3-5)固定连接在水管(3-6)上,水管(3-6)固定连接在水箱(3-7)上,固定件(3-8)固定连接在气仓(3-4)上,连接件(3-9)转动连接在固定件(3-8)上,活塞(3-10)固定连接在连接件(3-9),活塞(3-10)滑动连接在气仓(3-4)上。
4.根据权利要求3所述的一种公路防撞护栏,其特征在于:所述的水箱(3-7)内设有水泵。
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