[实用新型]一种轨道交通用检测装置

权利要求书

1.一种轨道交通用检测装置，包括车厢本体(1)，其特征在于，所述车厢本体(1)的前侧固定安装有固定板(2)，固定板(2)的前侧固定安装有两个连接杆(4)，两个连接杆(4)的前侧滑动安装有同一个固定座(6)，固定座(6)的前侧开设有安装槽，安装槽内活动安装有安装座(7)，安装座(7)的前侧固定安装有噪音检测装置本体(8)，安装座(7)的两侧均开设有连接槽(9)，固定座(6)的内侧开设有凹槽(10)，凹槽(10)内转动安装有螺纹杆(11)，螺纹杆(11)的外侧螺纹安装有两个连接板(12)，凹槽(10)的一侧开设有两个卡槽(13)，两个卡槽(13)均与安装槽相连通，两个连接板(12)的一侧分别延伸至相对应的卡槽(13)内并固定安装有固定杆(14)，固定杆(14)与连接槽(9)相适配，固定座(6)的底部固定安装有卡板(15)，卡板(15)的内侧滑动安装有滑杆(16)，固定板(2)的前侧开设有多个固定槽(17)，滑杆(16)与固定槽(17)相适配，滑杆(16)的外侧固定安装有滑板(18)，滑板(18)滑动连接在固定座(6)的底部，滑杆(16)的外侧活动套设有弹簧(19)，弹簧(19)的两端分别与滑板(18)和卡板(15)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检测装置，其特征在于，所述固定板(2)的前侧固定安装有两个竖板(3)，两个连接杆(4)固定连接在两个竖板(3)之间。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检测装置，其特征在于，两个连接杆(4)的外侧均滑动安装有滑套(5)，两个滑套(5)的前侧均与固定座(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检测装置，其特征在于，所述凹槽(10)内固定安装有限位杆，两个连接板(12)均滑动连接在限位杆的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检测装置，其特征在于，所述螺纹杆(11)的外侧设有两组外螺纹，两组外螺纹螺距相同，且旋向相反。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用检测装置，其特征在于，所述固定座(6)的底部开设有滑槽，滑板(18)滑动连接在滑槽内。