[实用新型]一种轨道车辆车体中心销定位工装有效
| 申请号: | 202021731944.3 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN213319725U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 黄坤;胡小艳;李东风;梁连杰;付宁宁;徐茂友 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210031 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 车体 中心 定位 工装 | ||
1.一种轨道车辆车体中心销定位工装,其特征是,包括定位凸台(1)、连接杆(4)、基体(8)和滑套(13);
所述连接杆(4)的底部与所述基体(8)通过滑动装置连接;所述滑套(13)与连接杆(4)滑动连接,所述定位凸台(1)位于所述滑套(13)的顶部;
所述连接杆(4)与所述滑套(13)设有中心销杆(12),所述中心销杆(12)外部套设有弹性部件,使滑套(13)沿着中心销杆(12)在所述连接杆(4)上下滑动。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆车体中心销定位工装,其特征是,所述滑动装置包括滑轨(7)和滑块(9);
所述滑轨(7)和滑块(9)其一设于连接杆(4)的底部,另一设于基体(8)的顶部。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆车体中心销定位工装,其特征是,所述基体(8)的两侧设有用于限制所述连接杆(4)转动的限位螺杆(6)。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆车体中心销定位工装,其特征是,所述连接杆(4)的顶部套设有限制滑套(13)脱离连接杆(4)的轴套(2)。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆车体中心销定位工装,其特征是,所述轴套(2)与连接杆(4)通过螺栓(10)连接。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆车体中心销定位工装,其特征是,所述弹性部件为复位弹簧(3)。
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