[实用新型]一种多功能叉车斗

说明书

本实用新型涉及叉车运输技术领域，公开了一种多功能叉车斗，包括外壳、箱体、收缩装置、固定装置、防水装置支撑装置，所述收缩装置由收缩电机、一号齿轮、收线盘、二号齿轮、滑轮、挡板和长绳构成，所述收缩电机固定连接在外壳内部表面，所述收缩电机转动输出端固定连接有一号齿轮，所述收线盘固定连接在外壳内部表面，所述收线盘表面活动连接有二号齿轮，所述箱体侧面表面固定连接有滑轮，所述挡板通过转轴活动连接在箱体上，所述长绳一端固定连接在收线盘内部，所述长绳活动连接在滑轮上，所述长绳另一端固定连接在挡板侧表面，本实用新型在运输过程中利用收缩电机将挡板收起，挡在箱体的开口，保证运输时的货物不会掉下。

技术领域

本实用新型涉及叉车运输技术领域，尤其是涉及一种多功能叉车斗。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

现有技术中对叉车在使用时，只能对单个的或者结构稳定的部件进行运输，无法运输多个零散部件，需要装配叉车斗，而现有的叉车斗安装繁琐，使用效果单一，运输时货物容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能叉车斗，以解决现有技术中叉车斗安装繁琐，使用效果单一，运输时货物容易掉落的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种多功能叉车斗，包括外壳，所述外壳的背部设有固定装置，所述固定装置由第一夹手、第二夹手、限位块、传动槽、第一齿轮、第二齿轮、电机、链条、轴、轴承构成，所述外壳包括背板和底板，限位块设有四个，第一夹手和第二夹手通过四个所述限位块上下交错固定于背板上，轴设置在第一夹手和第二夹手之间，并且轴通过轴承固定在背板上，传动槽开设在背板的内部，传动槽自轴处起始，向背板的底部一个角延伸并且贯通背板的侧壁，第一齿轮设置轴上并且处于背板的外部，第二齿轮设置于轴上并处于传动槽内，电机固定在底板上并且与传动槽相邻，电机上固定有第三齿轮，链条套在第二齿轮和第三齿轮上，第一夹手邻近第一齿轮的一面设有第一齿槽，第二夹手邻近第一齿轮的一面设有第二齿槽，第一齿槽及第二齿槽均与第一齿轮啮合。

进一步，所述底板上设有箱体，箱体前侧设有开口，开口下方设有铰接在箱体上的挡板，底板上位于箱体两侧设有驱动挡板开闭的收缩装置，所述收缩装置包括第二电机、滑轮、收线轮、钢丝绳，滑轮设置在箱体侧部，第二电机安装在底板上并与滑轮同侧，收线轮安装在底板上并且邻近第二电机设置，所述钢丝绳一端连接挡板的顶部一角，钢丝绳另一端从滑轮上绕过后连接在收线轮上，第二电机与收线轮传动连接。

进一步，收缩装置设有两组。

进一步，箱体的前侧底部铰接在底板上，箱体的后侧两旁设有两个液压杆，液压杆安装在底板上，液压杆的输出杆端部与箱体后侧顶部连接。

进一步，箱体上方设有顶板，箱体顶部的内壁两侧分别设有一个滑槽，顶板插设在滑槽内，顶板上设有锁定装置，锁定装置包括一个安装在顶板上的旋转轴及一个固定在旋转轴上的L形杆，箱体的顶壁上开设有与锁定装置配合的弧形槽，L型杆的一头能够旋入弧形槽内将顶板锁定。

进一步，底板上开设有两个货叉槽。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

其一，本实用新型使用时通过电机转动，由链条传动，驱动第一齿轮转动，进而可以驱动第一夹手、第二夹手快速的夹紧叉车的架子，使叉车斗相对的能够被快速被固定在叉车架上，解决了现有技术中安装繁琐的问题。

其二，本使用新型中，由第二电机带动钢丝绳收缩，驱动挡板的闭和，可在运输时防止运输物品掉落，解决了现有技术中运输时货物容易掉落的问题。

附图说明