[实用新型]一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车有效
| 申请号: | 202021721055.9 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN213619370U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 朱耀;郝义国 | 申请(专利权)人: | 黄冈格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60L50/72 | 分类号: | B60L50/72;B60L50/40;B60L7/10 |
| 代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 彭建怡 |
| 地址: | 438000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 包括 超级 电容 动力 系统 燃料电池 汽车 | ||
1.一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车,其特征在于,包括:
燃料电堆系统(1)、多个超级电容(2)、储氢装置、电源分配系统-PDU、DCDC辅助能源系统(3)和动力电池系统(4),其中:
燃料电堆系统(1)连接到PDU的输入连接端,PDU的输出连接端连接到动力电池系统(4);所述燃料电堆系统(1)放置在氢能汽车的前舱;
每个超级电容(2)之间串联,且均位于氢能汽车的前地板的下方;其中,每个超级电容(2)依次连接到DCDC辅助能源系统(3);
所述储氢装置包括多个氢瓶,用于储存氢气并将氢气输送到燃料电堆系统(1)中包括的燃料电池发动机,当燃料电池发动机内发生化学反应后产生电能,所述电能被输送到超级电容给超级电容充电。
2.根据权利要求1所述的一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车,其特征在于,所述储氢装置包括第一氢瓶、第二氢瓶和第三氢瓶;其中:
所述第一氢瓶的容量小于第二氢瓶,第二氢瓶的容量小于第三氢瓶的容量;
每个氢瓶之间依次串联。
3.根据权利要求2所述的一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车,其特征在于,第一氢瓶位于氢能汽车的前地板的下方;
第二氢瓶和第三氢瓶位于氢能汽车的后地板的下方。
4.根据权利要求1所述的一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车,其特征在于,将大小、体积相同的第一箱体和第二箱体分别布置在车辆的前地板下方;
所述第一箱体和第二箱体内分别设置有一个超级电容。
5.根据权利要求1所述的一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车,其特征在于,所述动力电池系统(4)选用镍氢电池。
6.根据权利要求1所述的一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车,其特征在于,所述超级电容采用石墨烯超级电容,所述超级电容的功率为300W/kg~5000W/kg。
7.根据权利要求1所述的一种包括超级电容动力系统的燃料电池氢能汽车,其特征在于,该系统还包括前驱动系统和后驱动系统,所述前驱动系统和后驱动系统分别连接到动力电池系统,用来驱动汽车使汽车正常行驶。
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