[实用新型]厨余垃圾车的高效节能液压系统有效
| 申请号: | 202021704022.3 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN212563875U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 刘林福;黄秋芳;张水田根 | 申请(专利权)人: | 福建龙马环卫装备股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B21/041 |
| 代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 364000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垃圾车 高效 节能 液压 系统 | ||
1.厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:其包括:
液压油箱,用于提供液压油;
第一泵,其输入端与液压油箱管路连接;
第二泵,其输入端与液压油箱管路连接;
多路阀,包括控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ、控制阀Ⅳ、控制阀Ⅴ、控制阀Ⅵ和控制阀Ⅶ,其中,第一泵的输出端通过进油管路依序与控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ和控制阀Ⅳ的进油口P1管路连接,所述第二泵的输出端通过进油管路依序与控制阀Ⅴ、控制阀Ⅵ和控制阀Ⅶ的进油口P2管路连接,所述的控制阀Ⅴ、控制阀Ⅵ和控制阀Ⅶ设有回油管路a且回油管路a连接至液压油箱,所述的控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ和控制阀Ⅳ设有回油管路b且回油管路b形成两支路并分别连接至控制阀Ⅵ和控制阀Ⅶ的进油管路上;
洗车枪马达,其具有两个连接端口且分别与控制阀Ⅰ的油口A1和油口B1连接;
盖板油缸,其无杆腔与控制阀Ⅱ的油口A2连接,其有杆腔与控制阀Ⅱ的油口B2连接;
提升桶夹持油缸,其无杆腔与控制阀Ⅲ的油口A3连接,其有杆腔与控制阀Ⅲ的油口B3连接;
提升桶升降油缸,与提升桶夹持油缸油路并联,其无杆腔与控制阀Ⅲ的油口A3连接,其有杆腔与控制阀Ⅲ的油口B3连接;
提升桶翻转油缸,其无杆腔与控制阀Ⅳ的油口A4连接,其有杆腔与控制阀Ⅳ的油口B4连接;
推板油缸,其有杆腔与控制阀Ⅴ的油口A5连接,其无杆腔与控制阀Ⅴ的油口B5连接;
后门启闭油缸,其有杆腔与控制阀Ⅵ的油口A6连接,其无杆腔与控制阀Ⅵ的油口B6连接;
插销油缸,与后门启闭油缸油路并联,其无杆腔与控制阀Ⅵ的油口A6连接,其有杆腔与控制阀Ⅵ的油口B6连接;
钟摆油缸,其有杆腔与控制阀Ⅶ的油口A7连接,其无杆腔与控制阀Ⅵ的油口B7连接;
液压锁,连接在后门启闭油缸和插销油缸连接至控制阀Ⅵ的油口A6和油口B6的管路上。
2.根据权利要求1所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述的控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ和控制阀Ⅳ还均连接有第一溢流阀;所述的控制阀Ⅴ、控制阀Ⅵ和控制阀Ⅶ还均连接有第二溢流阀,且第一溢流阀和第二溢流阀均通过管路连接至回流管路a。
3.根据权利要求1所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述的液压油箱内还设有液位计。
4.根据权利要求1所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述的回油管路a连接至液压油箱的一端上还设有回油滤油器。
5.根据权利要求1所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述第一泵的输入端与液压油箱连接的管路和第二泵的输入端与液压油箱连接的管路汇成一条,且该管路上设有吸油滤油器。
6.根据权利要求2所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述控制阀Ⅴ连接至第二溢流阀的油口和控制阀Ⅴ的油口A5之间还管路连接且该管路上设有优先阀。
7.根据权利要求2所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述的提升桶升降油缸和提升桶夹持油缸均为一对。
8.根据权利要求2所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述的插销油缸和后门启闭油缸均为一对。
9.根据权利要求2所述的厨余垃圾车的高效节能液压系统,其特征在于:所述的钟摆油缸为一对。
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