[实用新型]一种多工位汽车冲压模具有效
申请号: | 202021700545.0 | 申请日: | 2020-08-15 |
公开(公告)号: | CN213436619U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 陈彩宜 | 申请(专利权)人: | 武汉华滋东江汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D22/02;B21D43/05 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚壮 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 汽车 冲压 模具 | ||
本实用新型公开了一种多工位汽车冲压模具,本实用新型涉及模具技术领域,包括模座,所述模座上设有下冲压模板和上冲压模板,下冲压模板的顶侧安装有汽车钢板,所述模座的一侧转动安装有两个转杆,两个转杆的顶端转动安装有同一个安装块,所述安装块的一侧开设有两个活动孔,两个活动孔内均活动安装有活动杆,两个活动杆的两端分别延伸至两个活动孔外,所述活动杆的一端固定安装有抬起板。该多工位汽车冲压模具,推动气缸移动能够带动推动杆移动,推动杆移动能够带动转杆转动,转杆转动带动安装块移动,安装块移动能够带动抬起板做弧形移动,并将汽车钢板进行抬起,抬至下一个工位进行操作,能够非常便捷省力的移动汽车钢板。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种多工位汽车冲压模具。
背景技术
人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身,也就是说车身是汽车的标识性总成,车身代表了那款汽车的形象特征,汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,也就是“汽车车身冲压模具。
汽车中型件的冲压多工位模具包括上模和下模,上模包括上模座,下模包括下模座,汽车车身是通过钢板冲压成型,在多个工位冲压过程中,能够一步成型,避免多次转运的麻烦,但是在冲压过程中,多个工位在一起,由于车身的钢板重量较重,在进行移动过程中,需要多个工作人员进入冲压设备上,然后手动搬运,劳动力强,且进入冲压设备过程中,存在安全隐患,因此需要一种多工位汽车冲压模具来满足人们的需求题
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种多工位汽车冲压模具,解决了下压过程中,多个工位在一起,由于车身的钢板重量较重,在进行移动过程中,需要多个工作人员进入冲压设备上,然后手动搬运,劳动力强,且进入冲压设备过程中,存在安全隐患的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种多工位汽车冲压模具,包括模座,所述模座上设有下冲压模板和上冲压模板,下冲压模板的顶侧安装有汽车钢板,所述模座的一侧转动安装有两个转杆,两个转杆的顶端转动安装有同一个安装块,所述安装块的一侧开设有两个活动孔,两个活动孔内均活动安装有活动杆,两个活动杆的两端分别延伸至两个活动孔外,所述活动杆的一端固定安装有抬起板,抬起板与汽车钢板相适配,所述模座的一侧固定安装有推动气缸,推动气缸的输出轴通过联轴器固定安装有推动杆,推动杆的一侧活动安装在一个转杆的一侧上。
进一步地,所述活动孔的顶侧内壁上开设有定位孔,定位孔内活动安装有定位杆,定位杆的两端均延伸至定位孔外,活动杆的顶侧开设有两个固定孔,定位杆的底端延伸至一个固定孔内。
进一步地,所述定位杆的顶端固定安装有手提块,手提块的底侧固定安装有活动套接在定位杆上的第一弹簧的顶端,第一弹簧底端固定安装在安装块的顶侧上。
进一步地,所述活动杆的一端固定安装有手拉块,手拉块的一侧固定安装有活动套接在活动杆上的第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装在安装块的一侧上。
进一步地,所述模座的一侧固定安装有位置固定块,位置固定块与一个转杆相接触。
进一步地,所述模座的一侧固定安装有两个转动轴,两个转杆分别转动套接在两个转动轴上。
进一步地,所述靠近推动气缸的一个转杆的一侧开设有调节孔,推动杆的一侧固定安装有调节柱,调节柱的一端活动贯穿调节孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该多工位汽车冲压模具,通过推动气缸移动能够带动推动杆移动,推动杆移动能够带动转杆转动,转杆转动带动安装块移动,安装块移动能够带动抬起板做弧形移动,并将汽车钢板进行抬起,抬至下一个工位进行操作,能够非常便捷省力的移动汽车钢板。
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