[实用新型]一种多工位汽车冲压模具有效
申请号: | 202021700545.0 | 申请日: | 2020-08-15 |
公开(公告)号: | CN213436619U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 陈彩宜 | 申请(专利权)人: | 武汉华滋东江汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D22/02;B21D43/05 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚壮 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 汽车 冲压 模具 | ||
1.一种多工位汽车冲压模具,包括模座(1),所述模座(1)上设有下冲压模板(2)和上冲压模板(3),下冲压模板(2)的顶侧安装有汽车钢板(4),其特征在于:所述模座(1)的一侧转动安装有两个转杆(6),两个转杆(6)的顶端转动安装有同一个安装块(7),所述安装块(7)的一侧开设有两个活动孔(8),两个活动孔(8)内均活动安装有活动杆(9),两个活动杆(9)的两端分别延伸至两个活动孔(8)外,所述活动杆(9)的一端固定安装有抬起板(10),抬起板(10)与汽车钢板(4)相适配,所述模座(1)的一侧固定安装有推动气缸(15),推动气缸(15)的输出轴通过联轴器固定安装有推动杆(16),推动杆(16)的一侧活动安装在一个转杆(6)的一侧上。
2.根据权利要求1所述的一种多工位汽车冲压模具,其特征在于:所述活动孔(8)的顶侧内壁上开设有定位孔(12),定位孔(12)内活动安装有定位杆(13),定位杆(13)的两端均延伸至定位孔(12)外,活动杆(9)的顶侧开设有两个固定孔(14),定位杆(13)的底端延伸至一个固定孔(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种多工位汽车冲压模具,其特征在于:所述定位杆(13)的顶端固定安装有手提块(20),手提块(20)的底侧固定安装有活动套接在定位杆(13)上的第一弹簧的顶端,第一弹簧底端固定安装在安装块(7)的顶侧上。
4.根据权利要求1所述的一种多工位汽车冲压模具,其特征在于:所述活动杆(9)的一端固定安装有手拉块(11),手拉块(11)的一侧固定安装有活动套接在活动杆(9)上的第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装在安装块(7)的一侧上。
5.根据权利要求1所述的一种多工位汽车冲压模具,其特征在于:所述模座(1)的一侧固定安装有位置固定块(19),位置固定块(19)与一个转杆(6)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种多工位汽车冲压模具,其特征在于:所述模座(1)的一侧固定安装有两个转动轴(5),两个转杆(6)分别转动套接在两个转动轴(5)上。
7.根据权利要求1所述的一种多工位汽车冲压模具,其特征在于:所述靠近推动气缸(15)的一个转杆(6)的一侧开设有调节孔(18),推动杆(16)的一侧固定安装有调节柱(17),调节柱(17)的一端活动贯穿调节孔(18)。
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