[实用新型]一种可自调杠杆比的制动踏板结构

权利要求书

1.一种可自调杠杆比的制动踏板结构，包括踏板支架和踏板臂组件；其特征在于：所述踏板支架上设置有轴孔和限位孔道，所述限位孔道设置在所述轴孔的外围；限位销穿过所述限位孔道固定在踏板支架上；所述踏板臂组件包括第一踏板臂和第二踏板臂，所述第一踏板臂通过穿过所述轴孔的第一旋转轴可转动的安装在所述踏板支架上；所述第二踏板臂上端的两侧壁之间设置有螺旋弹簧，而所述第一踏板臂的下端与所述第二踏板臂的上端通过第二旋转轴连接固定，所述第一踏板臂的下端位于所述第二踏板臂上端的两侧壁之间，并且所述第一踏板臂的下端位于所述螺旋弹簧的外侧；所述第二踏板臂上设置有助力主缸推杆连接点。

2.根据权利要求1所述的可自调杠杆比的制动踏板结构，其特征在于：所述限位孔道为圆弧形，并且所述限位孔道的中心线各点到所述轴孔的中心的距离相等。

3.根据权利要求2所述的可自调杠杆比的制动踏板结构，其特征在于：所述限位销通过螺栓固定在所述限位孔道内。

4.根据权利要求1所述的可自调杠杆比的制动踏板结构，其特征在于：所述第一踏板臂为板状结构。

5.根据权利要求1所述的可自调杠杆比的制动踏板结构，其特征在于：所述第二踏板臂的下端设置有脚踏。

6.根据权利要求1所述的可自调杠杆比的制动踏板结构，其特征在于：所述第一旋转轴至驾驶员施力点的距离为C，所述第一旋转轴至助力主缸推杆连接点的距离为D；则当第一踏板臂的转动不受限制，所述的制动踏板结构的杠杆比为i₁＝C/D。

7.根据权利要求6所述的可自调杠杆比的制动踏板结构，其特征在于：所述第一旋转轴至所述第二旋转轴的距离为E，当第一踏板臂旋转至与限位销接触时，所述的制动踏板结构的制动踏板杠杆比为(C-E)/(D-E)。

8.根据权利要求7所述的可自调杠杆比的制动踏板结构，其特征在于：C/E大于3，C/D大于1。