[实用新型]一种三轮车箱体转移防护装置有效
| 申请号: | 202021700005.2 | 申请日: | 2020-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN212921557U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 苏同卫 | 申请(专利权)人: | 山东北易车业有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 山东诚杰律师事务所 37265 | 代理人: | 王志强;孙廷方 |
| 地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三轮车 箱体 转移 防护 装置 | ||
1.一种三轮车箱体转移防护装置,包括转移主体(1),其特征在于,所述转移主体(1)左侧设置有用于碰撞缓冲的防护装置(2),所述转移主体(1)右端设置有切槽(3);所述切槽(3)前后两侧位置处设置有固定片(4),所述固定片(4)之间设置有连接转轴(5),所述连接转轴(5)上设置有两个相向的撬杆(6)所述撬杆(6)上设置有卡合槽(7);
所述转移主体(1)下侧设置有两组转移机构(8),所述转移机构(8)包括正反螺纹轴(9)、啮合轴(10)和两个滚轮(11),所述滚轮(11)两侧设置有支撑片(12),所述滚轮(11)中部设置有滚轮轴(13);
所述滚轮(11)之间设置有正反螺纹轴(9),所述正反螺纹轴(9)中部设置有齿轮(14),所述正反螺纹轴(9)两端均套设有啮合轴(10),所述啮合轴(10)上套设有固定支架(15),所述啮合轴(10)前侧设置有若干个连接轴(16),所述连接轴(16)前侧设置有套设在所述滚轮轴(13)上的套管(17),所述套管(17)内设置有轴孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车箱体转移防护装置,其特征在于,所述防护装置(2)包括防护板(19)、弹簧(20)和齿条(21),所述防护板(19)上设置有两根横轴(22),所述横轴(22)右端贯穿所述转移主体(1)左侧壁,所述横轴(22)左端套装有弹簧(20),所述横轴(22)中部设置有限位片(23),所述防护板(19)中部固定设置有齿条(21)。
3.根据权利要求2所述的一种三轮车箱体转移防护装置,其特征在于,所述切槽(3)内设置有刹车踏板(24),所述刹车踏板(24)上端设置有固定轴(25),所述刹车踏板(24)中部设置有用于所述齿条(21)穿过的贯穿口(26),所述刹车踏板(24)左侧设置有用于撬动撬杆(6)上端的撬动板(27)。
4.根据权利要求3所述的一种三轮车箱体转移防护装置,其特征在于,所述齿条(21)右端与所述撬杆(6)对应位置处设置有插轴(28),所述插轴(28)两端卡合于所述卡合槽(7)内。
5.根据权利要求1所述的一种三轮车箱体转移防护装置,其特征在于,所述啮合轴(10)可沿所述固定支架(15)进行滑动位移。
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