[实用新型]一种防掉落的汽车标准件生产用传送装置有效
| 申请号: | 202021699928.0 | 申请日: | 2020-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN213170095U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 王生宏 | 申请(专利权)人: | 高邮市汽车标准件厂 |
| 主分类号: | B65G47/18 | 分类号: | B65G47/18;B65G15/42 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 涂柳晓 |
| 地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 掉落 汽车 标准件 生产 传送 装置 | ||
1.一种防掉落的汽车标准件生产用传送装置,包括工作台(1),其特征在于,还包括:
支撑柱(2),具有四个,其位于工作台(1)底部的四角,其与工作台(1)之间栓接,所述工作台(1)顶部的左侧栓接有固定座(3);
箱体(4),其栓接于固定座(3)的顶部,其顶部栓接有进料斗(5),所述进料斗(5)贯穿至箱体(4)的内腔,所述箱体(4)右侧的底部设置有出料口(10),所述出料口(10)与箱体(4)的内腔连通;
连接座(6),其位于箱体(4)的后方并与箱体(4)之间栓接,其背面栓接有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴栓接有转动轴(8),所述转动轴(8)贯穿至箱体(4)的内腔并与箱体(4)之间转动连接,所述转动轴(8)的表面栓接有刮板(9);
固定板(11),具有两个,其分别位于工作台(1)顶部的前后两侧,且其与工作台(1)之间栓接,所述固定板(11)之间设置有连接轴(12),所述连接轴(12)的表面固定安装有转动辊(13),所述转动辊(13)的表面设置有传送带(14),所述转动辊(13)之间通过传送带(14)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车标准件生产用传送装置,其特征在于:所述工作台(1)的底部栓接有第二电机(15),所述第二电机(15)的输出轴栓接有主动轮(16),所述固定板(11)的正面设置有从动轮(17),所述连接轴(12)贯穿至固定板(11)的正面并与从动轮(17)之间栓接,所述主动轮(16)与从动轮(17)之间通过皮带传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车标准件生产用传送装置,其特征在于:所述工作台(1)底部的右侧开设有下料口(18),所述工作台(1)的顶部且位于下料口(18)的右侧栓接有挡板(19),所述挡板(19)位于固定板(11)之间并与固定板(11)之间栓接,所述挡板(19)的左侧粘接有保护垫(20)。
4.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车标准件生产用传送装置,其特征在于:所述进料斗(5)呈漏斗状,且进料斗(5)与箱体(4)的内腔连通,所述进料斗(5)的顶部铰接有顶板(21),所述刮板(9)的数量为若干个,且刮板(9)呈环形分布。
5.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车标准件生产用传送装置,其特征在于:所述连接轴(12)的数量为若干个,且连接轴(12)呈均匀排列,所述固定板(11)的表面栓接有轴承座(22),所述连接轴(12)贯穿固定板(11)并与轴承座(22)之间转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种防掉落的汽车标准件生产用传送装置,其特征在于:所述传送带(14)的表面设置有防滑条(23),所述防滑条(23)为V型,且防滑条(23)呈均匀排列,所述传送带(14)和保护垫(20)均采用聚氨酯弹性材料制成。
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