[实用新型]一种汽车座椅骨架的折弯装置

说明书

本实用新型涉及汽车座椅生产技术领域，尤其为一种汽车座椅骨架的折弯装置，包括折弯主体、转辊和毛刷，所述折弯主体正前方右侧固定连接有固定块，所述固定块正前方底部固定连接有支撑板，所述支撑板内设有转辊，所述转辊后方固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮一侧啮合有传动齿轮，所述折弯主体正前方固定连接有电机，所述电机正前方固定连接有主动齿轮，所述固定块正上方设有滑块，所述滑块一侧固定连接有斜块，所述滑块内螺旋连接有螺栓，本实用新型中，通过设置的毛刷、转辊和收集箱可以将汽车座椅骨架在加工时掉落的锈蚀与杂物进行收集，通过设置的斜块、垫板和限位杆可以对加工完成的汽车座椅骨架进行简单的收纳，方便工人收集。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅生产技术领域，具体为一种汽车座椅骨架的折弯装置。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

传统的汽车座椅骨架折弯装置在对金属管进行加工时，将金属管折弯成所需骨架的形状，但是在加工时，因金属管的材质不同，金属管表面往往会产生锈蚀与其他杂质，在加工时从金属管表面脱落，需要后期清理，费时费力，因此，针对上述问题提出一种汽车座椅骨架的折弯装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架的折弯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座椅骨架的折弯装置，包括折弯主体、转辊和毛刷，所述折弯主体正前方右侧固定连接有固定块，所述固定块正前方底部固定连接有支撑板，所述支撑板内设有转辊，所述转辊后方固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮一侧啮合有传动齿轮，所述折弯主体正前方固定连接有电机，所述电机正前方固定连接有主动齿轮，所述固定块正上方设有滑块，所述滑块一侧固定连接有斜块，所述滑块内螺旋连接有螺栓，所述螺栓底部与固定块紧密连接，所述固定块两侧均设有滑杆，所述支撑板前后两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆一侧固定连接有毛刷，所述支撑板右侧顶部固定连接有垫板，所述垫板右侧设有限位杆，所述限位杆左侧与支撑板固定连接，所述支撑板正下方设有收集箱。

优选的，所述从动齿轮的个数共有五个，左侧所述从动齿轮左侧与主动齿轮啮合，所述传动齿轮正前方转动连接有固定块，所述传动齿轮通过所设固定块与支撑板转动连接。

优选的，所述支撑板内开设有凹槽，所述支撑板通过所设凹槽与转辊转动连接，所述支撑板上方设有滑块，所述支撑板上方设有斜块。

优选的，所述斜块的个数共有两个，所述斜块关于支撑板中央位置处呈前后对称设置，所述斜块底部设有转辊，所述斜块左侧设有挡板。

优选的，所述毛刷前后两侧均与连接杆固定连接，所述毛刷的个数共有五个，所述毛刷顶部与转辊相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的毛刷、转辊和收集箱，可以将汽车座椅骨架在加工掉落的锈蚀与杂物进行收集，防止金属管上的锈蚀与杂物直接掉落到地面上，使工人在加工完成后无需对地面的锈蚀与杂物进行清理，提高工厂的生产效率，减少工人的工作量；

2、本实用新型中，通过设置的斜块、垫板和限位杆，可以对加工完成的汽车座椅骨架进行引导，通过转棍的引导与斜块的限位，可以直接使加工完成的汽车座椅骨架引导至限位杆，对加工完成的汽车座椅骨架进行简单的收纳，方便工人收集，提高工厂的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；