[实用新型]一种发动机机械节温器结构

说明书

一种发动机机械节温器结构，属于节温器领域。节温器座侧面设有小循环进水接管咀；暖风进水接管咀设置在节温器座的另一侧；节温器总成包括节温器感应体、密封圈和节温器泄气阀；节温器罩上端设有发动机进水口；节温器总成通过密封圈固定在节温器罩、节温器座之间，且节温器总成位于节温器罩、节温器座内部；小循环进水接管咀、暖风进水接管咀位于节温器底座内壁上的两个管口正对着节温器总成上的节温器感应体中部。不仅能通过第一凹槽、第二凹槽解决节温器上的节温器泄气阀运动过程中剐蹭节温器座、节温器罩的内壁的问题，还可以通过节温器座集成暖风和小循环通道，使两个管道能快速热冲击节温器感应体，缩短感应体感应时间。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机机械节温器结构，属于节温器领域。

背景技术

目前，大多数发动机采用的是机械节温器，而市面上的机械节温器连通的暖风和小循环通道不能直接热冲击节温器感应体，导致节温器感应体感应缓慢，影响散热循环；而且机械节温器上的节温器泄气阀在运动过程中经常会刮碰到节温器座、节温器罩的内壁，影响机械节温器的使用。

发明内容

本实用新型的目的是为解决机械节温器上的节温器泄气阀运动过程中剐蹭节温器座、节温器罩的内壁，还有机械节温器使用过程中会出现发动机水温高、水温低的故障频发的问题，提供一种发动机机械节温器结构。

本实用新型实现上述目的，采取的技术方案如下：

一种发动机机械节温器结构，包括节温器座、小循环进水接管咀、暖风进水接管咀、节温器总成、节温器罩、安装螺栓；所述节温器座侧面设有小循环进水接管咀；所述暖风进水接管咀设置在节温器座的另一侧；所述节温器总成包括节温器感应体、密封圈和节温器泄气阀；所述节温器罩、节温器座上均设有螺栓孔，且节温器罩、节温器座通过安装螺栓连接；所述节温器罩上端设有发动机进水口；所述节温器总成通过密封圈固定在节温器罩、节温器座之间，且节温器总成位于节温器罩、节温器座内部；所述小循环进水接管咀、暖风进水接管咀位于节温器底座内壁上的两个管口正对着节温器总成上的节温器感应体中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅能通过第一凹槽、第二凹槽解决节温器上的节温器泄气阀运动过程中剐蹭节温器座、节温器罩的内壁的问题，还通过在节温器座集成暖风和小循环通道，使两个管道能快速热冲击节温器感应体，缩短感应体感应时间。

附图说明

图1是本实用新型的一种发动机机械节温器结构的结构示意图；

图2是本实用新型的一种发动机机械节温器结构的主视剖视图；

图3是本实用新型的一种发动机机械节温器结构的节温器泄气阀、第一凹槽、第二凹槽位置结构示意图；

图4是图3中A的放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1-图4所示，本实施方式记载了一种发动机机械节温器结构，包括节温器座1、小循环进水接管咀2、暖风进水接管咀3、节温器总成4、节温器罩5、安装螺栓6；所述节温器座1侧面设有小循环进水接管咀2；所述暖风进水接管咀3设置在节温器座1的另一侧；所述节温器总成4包括节温器感应体、密封圈和节温器泄气阀7；所述节温器罩5、节温器座1上均设有螺栓孔，且节温器罩5、节温器座1通过安装螺栓6连接；所述节温器罩5上端设有发动机进水口；所述节温器总成4通过密封圈固定在节温器罩5、节温器座1之间，且节温器总成4位于节温器罩5、节温器座1内部；所述小循环进水接管咀2、暖风进水接管咀3位于节温器底座1内壁上的两个管口正对着节温器总成4上的节温器感应体中部。