[实用新型]一种组合式车载攀登梯

权利要求书

1.一种组合式车载攀登梯，包括固定连接在汽车车体（100）上的回转支承构件（11）、连接在回转支承构件上的回转平台（10），其特征是：所述回转支承构件（11）包括内圈、外圈和涡轮蜗杆式减速器；所述内圈通过螺栓固定连接在汽车车体（100）上，所述外圈与回转平台（10）固定连接，所述外圈在涡轮蜗杆式减速器的驱动下相对于内圈能够360°旋转；在所述回转平台（10）上设有多级组合攀登梯，所述多级组合攀登梯由一级梯（1）、二级梯（2）和三级梯（3）构成。

2.根据权利要求1所述的组合式车载攀登梯，其特征是：所述一级梯（1）的下端与设在回转平台（10）上的平台铰轴（5）铰接，所述一级梯（1）的下面与一举升油缸（9）的一端连接，所述举升油缸（9）的另一端与所述回转平台（10）连接；所述一级梯（1）由举升油缸（9）带动能够绕平台铰轴（5）转动；在所述一级梯（1）的上端部内设有伸缩油缸（8）。

3.根据权利要求1或2所述的组合式车载攀登梯，其特征是：所述二级梯（2）插装在一级梯（1）内，通过设在所述一级梯（1）上端部内的伸缩油缸（8）带动，能够沿一级梯（1）内的滑道来回滑动；在所述二级梯（2）的上端设有翻转铰轴（6）和翻转机构（7）。

4.根据权利要求3所述的组合式车载攀登梯，其特征是：所述三级梯（3）的下端与所述二级梯（2）上端的翻转铰轴（6）铰接，通过所述翻转机构（7）的带动能够绕所述翻转铰轴（6）转动；在所述三级梯（3）的上端设有材质为尼龙的辅助导轮（4）。

5.根据权利要求1所述的组合式车载攀登梯，其特征是：在所述一级梯（1）、二级梯（2）和三级梯（3）一边分别设有能够折叠的栏杆（12）。

6.根据权利要求1或2所述的组合式车载攀登梯，其特征是：所述一级梯（1）、二级梯（2）和三级梯（3）展开呈倾斜直线，该倾斜直线与汽车车体（100）顶部平面的最大夹角α为40°；所述一级梯（1）、二级梯（2）和三级梯（3）展开呈水平直线，所述三级梯（3）能够向下倾斜，所述三级梯（3）与水平直线的夹角β为40°。