[实用新型]一种汽车钢板用应力检测装置

权利要求书

1.一种汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，包括滑杆(1)，两个连接在滑杆(1)上的承载板(2)，连接在承载板(2)上的定位柱(5)，连接在定位柱(5)上的下夹板(51)，位于定位柱(5)上方的气缸(4)，连接在气缸(4)的活塞杆(41)上的插接筒(7)，连接在插接筒(7)外壁上的上夹板(71)；所述插接筒(7)位于定位柱(5)正上方且内径大于定位柱(5)直径，所述汽车钢板(8)上贴有应变片(9)，所述汽车钢板(8)两端开设有孔洞，所述定位柱(5)穿过孔洞，所述汽车钢板(8)压持在下夹板(51)上，所述气缸(4)的活塞杆(41)伸长以使定位柱(5)插接在插接筒(7)中并使上夹板(71)压持在汽车钢板(8)上。

2.根据权利要求1所述的汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，两个承载板(2)上均设有供滑杆(1)穿过的滑孔。

3.根据权利要求1所述的汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，一个承载板(2)上设有供滑杆(1)穿过的滑孔，另一个承载板(2)固定连接在滑杆(1)一端。

4.根据权利要求3所述的汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，所述滑杆(1)另一端设有阻挡块(6)。

5.根据权利要求1所述的汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，所述承载板(2)、定位柱(5)、下夹板(51)为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，所述滑杆(1)的个数为两根。

7.根据权利要求6所述的汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，所述承载板(2)上连接有两根定位柱(5)，所述定位柱(5)位于滑杆(1)正上方。

8.根据权利要求1所述的汽车钢板用应力检测装置，其特征在于，还包括连接在承载板(2)上的安装板(3)，所述气缸(4)连接在安装板(3) 上。