[实用新型]一种汽车紧固件冲压生产装置有效
| 申请号: | 202021692268.3 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN212976394U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 柳州达力科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/04;B21D53/88;B30B15/02 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 545616 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 紧固 冲压 生产 装置 | ||
1.一种汽车紧固件冲压生产装置,包括:机座(1)、机体(2)、伸缩机构(3)、上工作台(4)、支撑轨(5)、固定槽(6)、下工作台(7)、滑槽(8)、转杆(9)、手轮(10)、滑块(11)、螺杆(12)、固定板(13)、螺母(14);其特征在于:所述机座(1)上侧的后方设置有机体(2),且机座(1)与机体(2)通过螺栓固定方式相连接;所述伸缩机构(3)设置在机体(2)前侧的上方,且伸缩机构(3)与机体(2)通过罗双固定方式相连接;所述上工作台(4)设置在伸缩机构(3)的下侧,且上工作台(4)与伸缩机构(3)通过螺栓固定方式相连接;所述支撑轨(5)呈左右对称的方式在机座(1)上侧的前方设置有两处,且支撑轨(5)与机座(1)通过螺栓固定方式相连接;所述固定槽(6)位于支撑轨(5)的上侧,且固定槽(6)与支撑轨(5)为一体式结构;所述下工作台(7)设置在支撑轨(5)的上侧,且下工作台(7)与支撑轨(5)通过螺栓固定方式相连接;所述滑槽(8)分别位于上工作台(4)的下侧和下工作台(7)的上侧,且滑槽(8)分别与上工作台(4)和下工作台(7)为一体式结构;所述转杆(9)设置在滑槽(8)的内部,且转杆(9)与滑槽(8)通过间隙配合的方式活动连接;所述手轮(10)设置在转杆(9)的右端,且手轮(10)与转杆(9)通过螺栓固定方式相连接;所述滑块(11)设置在转杆(9)的外侧,且滑块(11)与转杆(9)通过螺纹配合的方式活动连接;所述螺杆(12)设置在滑块(11)的上侧,且螺杆(12)与滑块(11)通过焊接方式相连接;所述固定板(13)设置在螺杆(12)外侧的中间,且固定板(13)与螺杆(12)之间套接;所述螺母(14)设置在螺杆(12)外侧的上方,且螺母(14)与螺杆(12)通过拧接方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置,其特征在于:所述固定槽(6)正视呈凸字形,且固定槽(6)呈左右对称的方式设有两处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置,其特征在于:所述滑槽(8)侧视呈凸字形,且滑槽(8)呈前后对称的方式设有两处。
4.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置,其特征在于:所述转杆(9)为双向螺旋丝杆,且转杆(9)分别与上工作台(4)和下工作台(7)通过带座轴承相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置,其特征在于:所述滑块(11)为长方体的块状结构,且滑块(11)与滑槽(8)通过间隙配合的方式滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置,其特征在于:所述固定板(13)为正视呈T形的板状结构,且固定板(13)与螺杆(12)通过间隙配合的方式滑动连接。
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