[实用新型]发动机平衡器壳体清理系统

说明书

本实用新型涉及一种发动机平衡器壳体清理系统。发动机平衡器壳体清理系统包括依次连接的第一输送单元、中间处理站和第二输送单元；沿第一输送单元的输送方向依次设置有第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置；第一去毛刺装置能用于对工件的油孔进行去毛刺；沿第一输送单元到第二输送单元的方向，中间处理站中设置有第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置；第二去毛刺装置能用于对工件的底部油孔进行去毛刺；沿第二输送单元的输送方向依次设置有能用于对工件进行最终干燥的第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置。其能够实现整个流程的自动化，能达到更好的清洁效果和清洗效率。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种发动机平衡器壳体清理系统。

背景技术

汽车发动机平衡器壳体加工完成后，汽车发动机平衡器壳体零件表面及内腔、油孔、螺纹孔等存在灰渣、铁屑、粉尘以及油污等杂物，需要对汽车发动机平衡器壳体进行清洗。

然而由于汽车发动机平衡器壳体结构复杂，现有的汽车发动机平衡器壳体清洗设备无法有效地完成对桥壳外表面和内腔的充分清洗且现有设备自动化程度不高、清洗效率低下、无法集清洗及烘干于一体。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种发动机平衡器壳体清理系统，其能够实现整个流程的自动化，中间过程无需人工参与，采用多个清洗工位和烘干工位，能达到更好的清洁效果和清洗效率。

本实用新型的实施例可以这样实现：

第一方面，本实用新型实施例提供一种发动机平衡器壳体清理系统，其用于清理加工成发动机平衡器壳体的工件，包括：

依次连接的第一输送单元、中间处理站和第二输送单元；

沿所述第一输送单元的输送方向依次设置有第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置；所述第一去毛刺装置能用于对所述工件的油孔进行去毛刺，所述预清洗装置和所述第一清洗装置能用于对所述工件进行清洗；

沿所述第一输送单元到所述第二输送单元的方向，所述中间处理站中设置有第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置；所述第二去毛刺装置能用于对所述工件的底部油孔进行去毛刺，第二清洗装置和第三清洗装置能用于对所述工件进行清洗，所述第一干燥装置能用于对所述工件进行初步干燥；

沿所述第二输送单元的输送方向依次设置有第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置，所述第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置能用于对所述工件进行最终干燥。

待清洗的工件有人工或机械上料摆放至第一输送单元上，第一输送单元输送工件依次至第一去毛刺装置、预清洗装置、第一清洗装置，以完成对工件的油孔进行去毛刺，预清洗和再清洗。之后工件再进入中间处理站，依次经过第二去毛刺装置、第二清洗装置、第三清洗装置和第一干燥装置，以对工件的底部油孔进行去毛刺、对工件多次清洗和初次干燥。随后工件被放置在第二输送单元，第二输送单元输送工件依次至第二干燥装置、第三干燥装置和第四干燥装置从而完成最终干燥，进而完成全部的清理作业。如此这样的发动机平衡器壳体清理系统自动化程度高、清洗效率高且集清洗及烘干于一体。

在可选的实施方式中，所述发动机平衡器壳体清理系统还包括多个顶升机构，多个所述顶升机构分别设置在所述第一输送单元上和所述第二输送单元上，以提升所述工件至预设位置从而完成相应的作业。

顶升机构能够保障工件高效地到达预设的作业工位，从而提高了相应工位的作业效率。

在可选的实施方式中，所述第一输送单元和所述第二输送单元均为输送链结构。

输送链结构具有精度高、稳定性好的特点，从而保障了工件在各个工位能够高效准确地完成相应的清理工作。

在可选的实施方式中，预清洗装置包括清洗仓，以及设置在所述清洗仓内的喷水盒；