[实用新型]一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮结构

权利要求书

1.一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮结构，包括盖板（1），其特征在于：所述盖板（1）左端贴合设置有壳体（2），且壳体（2）左侧开设有进风口（3），所述盖板（1）中部与套筒（4）相连通，且套筒（4）与传动轴（6）之间通过浮动轴承（5）与传动轴（6）转动连接，同时传动轴（6）设置在套筒（4）内部，所述传动轴（6）左端固定有基板（7），且基板（7）悬空在壳体（2）内部，所述基板（7）左侧固定有第一涡扇（8），且基板（7）右侧固定有第二涡扇（9），所述壳体（2）外侧开设有涡轮腔（10），且涡轮腔（10）与进风口（3）右端相连通，所述壳体（2）后侧开设有出风口（11），且出风口（11）后端与涡轮腔（10）相连通，所述壳体（2）左端设置有连接管（12），且壳体（2）左端与连接管（12）右端之间以及壳体（2）右端与盖板（1）左端之间均通过法兰盘（13）贴合连接，所述壳体（2）左端与连接管（12）右端贴合处以及壳体（2）右端与盖板（1）左端贴合处均设置有密封结构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮结构，其特征在于：所述传动轴（6）的中心线与涡轮腔（10）的中心线以及进风口（3）的中心线位于同一水平直线上。

3.根据权利要求1所述的一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮结构，其特征在于：所述出风口（11）沿切线方向与涡轮腔（10）相连通。

4.根据权利要求1所述的一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮结构，其特征在于：所述密封结构（14）包括第一凹槽（15）、第二凹槽（16）、密封环（17）、渗油孔（18）与油罐（19），且密封结构（14）设置有两组，所述油罐（19）通过渗油孔（18）与第二凹槽（16）最上端相连通，且油罐（19）固定在壳体（2）左侧与盖板（1）左侧。

5.根据权利要求4所述的一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮结构，其特征在于：所述密封环（17）设置在第一凹槽（15）与第二凹槽（16）之间，且第一凹槽（15）开设连接管（12）右端以及壳体（2）右端，同时第二凹槽（16）开设在壳体（2）左端以及盖板（1）左端。

6.根据权利要求4所述的一种能够减少漏气的涡轮增压器涡轮结构，其特征在于：所述密封环（17）的材质为铜，且密封环（17）的环宽尺寸小于第一凹槽（15）的环宽尺寸，且第一凹槽（15）的环宽尺寸与第二凹槽（16）的环宽相同尺寸。