[实用新型]一种通用飞机线束接头固定工装有效

专利信息
申请号: 202021691320.3 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN212968882U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 詹演武 申请(专利权)人: 詹演武
主分类号: H02G3/02 分类号: H02G3/02;H01R13/639
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 510000 广东省广州市黄埔区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 飞机 接头 固定 工装
【权利要求书】:

1.一种通用飞机线束接头固定工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有面板(2),所述面板(2)的顶部固定安装有套杆(3),所述套杆(3)的顶部固定安装有顶板(4),所述套杆(3)的外部活动安装有限位滑套(5),所述限位滑套(5)的外壁固定连接有活动板(6),所述活动板(6)的背面固定安装有移动块(7),所述移动块(7)的内部啮合有螺纹转杆(8),所述面板(2)的背面固定安装有承接座(9),所述顶板(4)的背面固定安装有连接座(10),所述连接座(10)的内部活动安装有转杆(11),所述面板(2)的顶部固定安装有固定板(12),所述底板(1)的底部固定安装有滑轨(13),所述滑轨(13)的内部活动安装有移动组件(14),所述移动组件(14)的外壁固定安装有插接杆(15),所述插接杆(15)的内部固定安装有防脱组件(16),所述底板(1)的底部固定安装有升降撑脚(17)。

2.根据权利要求1所述的一种通用飞机线束接头固定工装,其特征在于:所述转杆(11)与螺纹转杆(8)的顶部固定连接,且螺纹转杆(8)远离转杆(11)的一端与承接座(9)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种通用飞机线束接头固定工装,其特征在于:所述活动板(6)和固定板(12)的内部均开设有数量为五个的线束槽,且限位滑套(5)和套杆(3)的数量均为两个。

4.根据权利要求1所述的一种通用飞机线束接头固定工装,其特征在于:所述移动组件(14)包括有滑块和连接杆,且滑轨(13)的内部开设有滑槽,滑块通过滑槽与滑轨(13)活动连接,连接杆和插接杆(15)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种通用飞机线束接头固定工装,其特征在于:所述升降撑脚(17)包括有伸缩筒、伸缩杆和减震撑脚,且伸缩杆和减震撑脚固定连接,伸缩杆活动安装于伸缩筒的内部,伸缩杆的内部开设有插槽。

6.根据权利要求5所述的一种通用飞机线束接头固定工装,其特征在于:所述插接杆(15)与伸缩杆内部插槽插接,且防脱组件(16)包括有弹簧、弹簧套、固定杆和防脱块,弹簧和固定杆活动安装于弹簧套的内部,防脱块与弹簧固定连接。

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