[实用新型]气压密封式油挡装置和轴承箱有效

专利信息
申请号: 202021690353.6 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN213541297U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 吴海斌;杜小军 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司国华电力分公司;陕西国华锦界能源有限责任公司
主分类号: F16J15/40 分类号: F16J15/40;F16C35/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 施敬勃
地址: 100025*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 气压 密封 式油挡 装置 轴承
【说明书】:

实用新型公开一种气压密封式油挡装置,该气压密封式油挡装置包括油挡本体(100)和供气系统(200),所述油挡本体(100)具有转轴通过腔和密封气道(110),所述供气系统(200)的出气口与所述密封气道(110)的入口(111)连接,所述密封气道(110)的出口(112)与所述转轴通过腔连接,其中,所述供气系统(200)包括气体加热部(260)。上述方案能够解决现有的轴承箱密封效果差,容易导致机组运行过程中出现振动的问题。本实用新型还公开一种轴承箱,该轴承箱包括箱体、转轴(300)和根据上文所述的气压密封式油挡装置。

技术领域

本实用新型涉及轴承箱密封领域,尤其涉及一种气压密封式油挡装置和轴承箱。

背景技术

轴承箱能够起到支撑和润滑轴承的作用,常常用于具有转轴的设备中,例如,汽轮机,为了避免轴承箱内部的润滑油在使用过程中泄露,需要在转轴的通过位置设置密封结构。目前,轴承箱通常使用油挡齿密封,油挡齿的密封效果由油挡齿与转轴之间的调整间隙决定。其中,调整间隙过大会导致漏油、进水、进杂质,造成润滑油乳化、清洁度超标等问题,导致轴承油膜被破坏。引起机组振动、烧瓦;调整间隙过小会导致油挡齿容易与转轴发生碰磨,严重时甚至造成弯轴,导致机组振动过大而无法正常运行。此外,长时间使用以后,转轴和油挡齿上累积的灰尘、杂质和油污还会在高温环形下出现积碳现象,导致油挡齿和转轴出现碰磨振动的问题。

因此,希望有一种气压密封式油挡装置能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型公开一种气压密封式油挡装置,以解决现有的轴承箱密封效果差,容易导致机组运行过程中出现振动的问题。

为了解决上述问题,本实用新型采用下述技术方案:

一种气压密封式油挡装置,包括油挡本体和供气系统,所述油挡本体具有转轴通过腔和密封气道,所述供气系统的出气口与所述密封气道的入口连接,所述密封气道的出口与所述转轴通过腔连接,其中,所述供气系统包括气体加热部。

一种轴承箱,包括箱体、转轴和根据上文所述的气压密封式油挡装置,所述箱体具有轴承容纳腔,所述气压密封式油挡装置密封安装于所述箱体,所述转轴通过腔连通所述轴承容纳腔和外部空间,所述转轴延伸穿过轴承容纳腔。

一种轴承箱,包括箱体、转轴和根据上文所述的气压密封式油挡装置,所述箱体具有轴承容纳腔,所述气压密封式油挡装置密封安装于所述箱体,所述转轴通过腔连通所述轴承容纳腔和外部空间,所述转轴延伸穿过轴承容纳腔,所述油挡齿伸入所述转轴通过腔的端部与所述转轴的周向壁之间具有避让间隙,所述避让间隙为0.15mm至0.3mm。

本实用新型采用的技术方案能够达到以下有益效果:

本实用新型公开的气压密封式油挡装置中,通过供气系统向转轴通过腔输送高温密封气体,高温密封气体的温度与转轴接近,避免密封气体与转轴温差多大导致的转轴振动,并且,高温密封气体使得转轴通过腔形成气密封腔室,避免灰尘、杂物进入到转轴通过腔内,防止转轴通过腔内部形成黑色碳化物、炭渣,消除了转轴转动期间由于转轴通过腔积碳导致的振动。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例公开的气压密封式油挡装置的示意图;

图2为图1所示的气压密封式油挡装置的供气系统的示意图。

附图标记说明:

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