[实用新型]乘用车转向臂独衬套压装设备有效
| 申请号: | 202021690340.9 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN214054283U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 戢太琴 | 申请(专利权)人: | 十堰和瑞零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 党婧 |
| 地址: | 442714 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘用车 转向 衬套 装设 | ||
1.乘用车转向臂独衬套压装设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)顶端的一侧通过连接箱(2)与顶箱(3)固定连接,所述顶箱(3)底端远离所述连接箱(2)一侧的中心位置处固定设有液压缸(4),所述液压缸(4)伸缩端的端部设有可拆卸的压板(5),所述箱体(1)顶端的另一侧设有可拆卸的操作台(6),所述操作台(6)顶端固定设有限位柱(8)和定位柱(9),所述限位柱(8)的顶部开设有限位孔A(10),所述限位柱(8)的顶端开设有立柱槽(13),所述立柱槽(13)的内部插接有立柱(14),所述立柱(14)的顶部开设有限位孔B(15),所述立柱(14)的顶端固定设有壳体(16),所述壳体(16)的内部嵌设有压缩弹簧(18),所述压缩弹簧(18)的顶端固定设有衬套柱(17),所述限位孔A(10)和所述限位孔B(15)穿插连接有限位杆(11),所述限位杆(11)的一端固定设有限位凸体(12)。
2.根据权利要求1所述的乘用车转向臂独衬套压装设备,其特征在于,所述顶箱(3)的背面固定设有连接臂(19),所述连接臂(19)呈L形,所述连接臂(19)远离所述顶箱(3)一侧的底端通过转轴与开关面板(20)转动连接。
3.根据权利要求1所述的乘用车转向臂独衬套压装设备,其特征在于,所述操作台(6)的底端固定设有若干根等间距设置的插杆(7),所述插杆(7)与所述箱体(1)顶端开设的插孔相匹配。
4.根据权利要求1所述的乘用车转向臂独衬套压装设备,其特征在于,所述限位杆(11)的直径小于所述限位凸体(12)的直径,所述限位凸体(12)远离所述限位杆(11)的一端呈子弹头状。
5.根据权利要求1所述的乘用车转向臂独衬套压装设备,其特征在于,所述衬套柱(17)顶端的直径小于所述衬套柱(17)底端的直径,所述衬套柱(17)为空心柱。
6.根据权利要求1所述的乘用车转向臂独衬套压装设备,其特征在于,所述压缩弹簧(18)的底端通过焊接与所述壳体(16)内部的底端固定连接,所述壳体(16)的横截面积等于所述限位柱(8)的横截面积。
7.根据权利要求2所述的乘用车转向臂独衬套压装设备,其特征在于,所述开关面板(20)的表面固定设有液压缸开关,所述液压缸(4)通过液压缸开关与外接电源电性连接。
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