[实用新型]一种车用空压机进气卸荷结构

权利要求书

1.一种车用空压机进气卸荷结构，包括气缸盖(1)，其特征在于：所述气缸盖(1)顶部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内固定安装有闷盖(3)，所述安装槽(2)内滑动连接有位于闷盖(3)底部的活塞(4)，所述活塞(4)底部固定连接有贯穿气缸盖(1)并延伸至气缸盖(1)底部的阀杆(5)，所述阀杆(5)外套接有位于安装槽(2)内且位于活塞(4)底部的复位弹簧(6)，所述气缸盖(1)顶部固定连接有贯穿气缸盖(1)并延伸至气缸盖(1)内的连接头(7)，所述连接头(7)顶部固定连接有降温箱(8)，所述降温箱(8)内开设有降温腔(9)，所述降温箱(8)顶部固定连接有贯穿降温箱(8)并延伸至降温腔(9)内的导热管(10)，所述导热管(10)顶部固定连接有半导体制冷片(11)，所述半导体制冷片(11)顶部固定连接有散热器(12)，所述降温腔(9)内固定安装有位于导热管(10)右侧的过滤网(13)，所述降温腔(9)内固定安装有位于过滤网(13)右侧的支撑杆(14)，所述支撑杆(14)顶部固定连接有转动马达(15)，所述转动马达(15)的输出轴固定连接有清扫刷(16)，所述降温箱(8)底部螺纹连接有收集盒(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车用空压机进气卸荷结构，其特征在于：所述活塞(4)外径等于安装槽(2)内径，所述气缸盖(1)内开设有连接孔，所述连接头(7)通过连接孔与安装槽(2)相连通，所述连接孔与安装槽(2)相接触的一侧位于闷盖(3)与活塞(4)之间。

3.根据权利要求1所述的一种车用空压机进气卸荷结构，其特征在于：所述连接头(7)与降温腔(9)相连通，所述连接头(7)位于导热管(10)左侧底部，所述导热管(10)为波浪形铜管，所述导热管(10)内填充有导热油。

4.根据权利要求1所述的一种车用空压机进气卸荷结构，其特征在于：所述半导体制冷片(11)的制冷端与导热管(10)相接触，所述半导体制冷片(11)与导热管(10)之间填充有导热硅脂，所述半导体制冷片(11)的热端与散热器(12)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种车用空压机进气卸荷结构，其特征在于：所述过滤网(13)为圆形金属滤网，所述过滤网(13)的外径等于降温腔(9)的内径，所述转动马达(15)的输出轴圆心与过滤网(13)的圆心位于同一水平直线上。

6.根据权利要求1所述的一种车用空压机进气卸荷结构，其特征在于：所述清扫刷(16)与过滤网(13)右侧壁接触，所述降温箱(8)底部开设有与收集盒(17)相连通的排渣口，所述排渣口左侧壁与过滤网(13)右侧壁重合，所述降温箱(8)右侧固定连接有与降温腔(9)相连通的卸荷阀接头。