[实用新型]一种燃油车综合管理系统有效
| 申请号: | 202021681963.X | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN212604378U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 李敬茂;张长荣;孙彦帅 | 申请(专利权)人: | 济南瑞青科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃油 综合 管理 系统 | ||
1.一种燃油车综合管理系统,包括燃油发动机、发电机、车载电瓶及空调系统,其特征在于:还包括发电机管理模块,所述发电机管理模块用于控制发电机仅在满足设定条件时向车载电瓶充电,在所述燃油发动机与发电机之间安装有离合器,所述离合器与发电机管理模块连接,所述发电机管理模块控制离合器吸合或脱开实现向车载电瓶充电或停止向车载电瓶充电,所述发电机管理模块包括用于检测燃油发动机转速的转速检测装置和单片机控制器,所述转速检测装置与单片机控制器连接,所述设定条件至少包括预存在所述单片机控制器中的最低设定转速,当燃油发动机的转速达到最低设定转速时控制器控制向车载电瓶充电,当燃油发动机的转速未达到最低设定转速时控制器控制停止向车载电瓶充电。
2.根据权利要求1所述的一种燃油车综合管理系统,其特征在于:所述设定条件还包括最高设定转速,当燃油发动机的转速达到最低设定转速且低于最高设定转速时控制器控制向车载电瓶充电,当燃油发动机的转速未达到最低设定转速或高于最高设定转速时控制器控制停止向车载电瓶充电。
3.根据权利要求1所述的一种燃油车综合管理系统,其特征在于:所述发电机管理模块还包括用于检测车载电瓶电压的电瓶电压检测装置,电瓶电压检测装置与单片机控制器连接,单片机控制器预先存储有最低保护电压,当车载电瓶电压达到最低保护电压时强制控制向车载电瓶充电。
4.根据权利要求1所述的一种燃油车综合管理系统,其特征在于:所述发电机采用直流永磁发电机。
5.根据权利要求1所述的一种燃油车综合管理系统,其特征在于:所述空调系统的输入端与车载电瓶的输出端连接。
6.根据权利要求5所述的一种燃油车综合管理系统,其特征在于:所述空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器、冷凝风机、蒸发风机、节流元件及变频控制器,所述压缩机、冷凝风机、蒸发风机及变频控制器与车载电瓶的输出端连接,所述变频控制器控制压缩机、冷凝风机、蒸发风机的工作状态。
7.根据权利要求6所述的一种燃油车综合管理系统,其特征在于:所述压缩机为电动涡旋变频压缩机,所述蒸发风机和冷凝风机采用直流无刷风机。
8.根据权利要求6所述的一种燃油车综合管理系统,其特征在于:所述变频控制器具有温度控制模块和/或电瓶电压监控模块和/或车速监控模块;
所述温度控制模块与温度检测装置连接,用于根据车厢内温度与设定温度之间的差值所在区域范围控制压缩机及冷凝风机的工作状态;
所述电瓶电压监控模块与电瓶电压检测装置连接,用于根据电瓶电压所在区域范围控制压缩机的工作状态;
所述车速监控模块与车速检测装置连接,用于根据车速所在区域范围控制冷凝风机的工作状态,所述车速监控模块内预存有第一设定车速,当车速达到第一设定车速时控制冷凝风机停止工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南瑞青科技有限公司,未经济南瑞青科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021681963.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种4G无线路由器
- 下一篇:一种便携式管道安装拉紧工具





