[实用新型]一种加强支架承重能力的电动物流车下车身

说明书

本实用新型涉及电动物流车技术领域，尤其是一种加强支架承重能力的电动物流车下车身，包括底盘，所述底盘上表面安装有矩形框，所述矩形框上表面位于边角位置均固定焊接有支撑杆，所述底盘上表面位于两侧中间位置均安装有承重柱一，所述承重柱一上端均安装有支架杆，所述支撑杆上端与支架杆下表面固定连接，所述承重柱一两侧面均固定焊接有支撑斜杆一，所述承重柱一之间靠近顶部安装有连接架，且连接架与支架杆垂直设置，所述连接架下表面中间位置安装有承重柱二。该电动物流车下车身能够使底盘受压均匀，加强了支架的整体承重能力，提高了车身的安全性，而且具有便捷的组合安装功能，也方便工作人员对下车身进行拆卸检修。

技术领域

本实用新型涉及电动物流车技术领域，尤其涉及一种加强支架承重能力的电动物流车下车身。

背景技术

电动物流车是车载电源为动力的运送与储存物料单元移动集装设备。又名电动车物流车、电动物流转运车和电动货物周转车。而现有的电动物流车下车身的承重能力比较差，从而降低了电动物流车的工作效率，并且现有的下车身往往不便于安装以及拆卸检修，因此，需要设计一种加强支架承重能力的电动物流车下车身。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加强支架承重能力的电动物流车下车身。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种加强支架承重能力的电动物流车下车身，包括底盘，所述底盘上表面安装有矩形框，所述矩形框上表面位于边角位置均固定焊接有支撑杆，所述底盘上表面位于两侧中间位置均安装有承重柱一，所述承重柱一上端均安装有支架杆，所述支撑杆上端与支架杆下表面固定连接，所述承重柱一两侧面均固定焊接有支撑斜杆一，所述承重柱一之间靠近顶部安装有连接架，且连接架与支架杆垂直设置，所述连接架下表面中间位置安装有承重柱二，所述承重柱二两侧面靠近底部均固定安装有横板，所述承重柱一与承重柱二之间均设置有支撑斜杆二，所述支撑杆下端均固接有插接杆，所述底盘上表面靠近边角位置均开设有插接槽，所述底盘的一侧贯穿设置有螺栓杆，且螺栓杆与插接杆螺纹连接。

优选的，所述支架杆上表面中间位置均开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一内部均贯穿设置有紧固螺栓一，且紧固螺栓一下端与承重柱一螺纹连接。

优选的，所述承重柱一上靠近底部均贯穿设置有紧固螺栓二，且紧固螺栓二贯穿支撑斜杆二与横板螺纹连接，所述连接架上表面中间位置开设有放置槽，所述放置槽内部嵌设有连接板，所述连接板上表面等距离贯穿设置有三组连接螺栓，且连接螺栓的下端贯穿承重柱二，并分别与承重柱二和支撑斜杆二螺纹连接。

优选的，所述支架杆之间靠近两侧均安装有承载杆，所述承载杆下表面靠近两侧均固接有限位滑块，所述支架杆相对面均开设有滑槽，且承载杆的两端位于滑槽内部，所述滑槽内部均开设有限位槽，且限位滑块位于限位槽内部。

优选的，所述支架杆远离承重柱二的一侧均等距离开设有螺纹孔二，所述螺纹孔二内部贯穿设置有限位螺栓，且限位螺栓的一端与承载杆螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、倾斜设置的支撑斜杆一可以与承重柱一和支架杆之间构成三角稳定结构，分别对上车身的两边进行承重，同时支撑斜杆二能够与承重柱二和连接架之间也构成三角稳定结构，可以对上车身的中部位置进行支撑，而设置的矩形框使得底盘受压均匀，加强了支架的整体承重能力，提高了物流运输的工作效率，确保了车身的安全性。

2、安装下车身时，先将插接杆贯穿矩形框并插接在插接槽内部，并使螺栓杆与插接杆螺纹连接，接着将承重柱一放置在支架杆下表面中间位置，然后在螺纹孔一内部插入紧固螺栓一，并使紧固螺栓一的下端与承重柱一螺纹连接，接着将承重柱二放置在连接架下表面中间位置，并通过连接板和三组连接螺栓的配合，将承重柱二和两组支撑斜杆二一同紧固安装在连接架下表面，同时将紧固螺栓二贯穿承重柱一并与横板螺纹连接，对两组支撑斜杆二进行固定，具有便捷的组合安装功能，也方便工作人员对下车身进行拆卸检修。

附图说明