[实用新型]一种新型汽车侧踏板有效
申请号: | 202021680026.2 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212861263U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 耿金贤 | 申请(专利权)人: | 常州市贤良汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60S1/66 |
代理公司: | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 踏板 | ||
1.一种新型汽车侧踏板,包括支撑底板(1)、安装立板(2)和防滑面板(4),其特征在于:所述安装立板(2)固定在支撑底板(1)的后端,且安装立板(2)与支撑底板(1)互相垂直,所述支撑底板(1)的边缘处设置有包边(6),所述支撑底板(1)的边缘处设置有与包边(6)相互匹配的凸边(101),所述包边(6)的两侧的通过固定螺栓(601)与凸边(101)固定连接,所述凸边(101)的前端通过限位组件(7)与包边(6)固定连接,所述支撑底板(1)的顶端设置有安装槽(102),所述防滑面板(4)活动设置在安装槽(102)内部的顶端,且防滑面板(4)的边缘处设置有限位裙边(5),所述防滑面板(4)的顶端均匀设置有防滑凸块(401),所述安装立板(2)靠近支撑底板(1)的一端设置有吹扫组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车侧踏板,其特征在于:所述吹扫组件(3)包括导管(301)、喷头(302)、连接管(303)和气囊(304),所述气囊(304)均匀设置在安装槽(102)的内部,所述导管(301)固定在安装立板(2)的前端,且导管(301)与气囊(304)之间通过连接管(303)连通,所述喷头(302)均匀设置在导管(301)的前端,且喷头(302)倾斜向下。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车侧踏板,其特征在于:所述防滑面板(4)的横截面为开口向下的U型结构,且防滑面板(4)底端的边缘处均匀设置有滑块(402),所述安装槽(102)的内侧壁上均匀设置有与滑块(402)相互匹配的滑槽,所述限位裙边(5)通过螺栓与支撑底板(1)的顶端固定连接,且限位裙边(5)的底端均匀设置有与滑块(402)一一对应的限位块(501),限位块(501)位于滑块(402)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车侧踏板,其特征在于:所述限位组件(7)包括活动板(701)、条形板(702)、支撑杆(703)和弹簧(704),所述凸边(101)的前端均匀设置有圆柱形的空腔(1011),所述活动板(701)设置在空腔(1011)内部,所述支撑杆(703)固定在活动板(701)的一端,且支撑杆(703)远离活动板(701)的一端延伸至空腔(1011)的外部,所述弹簧(704)套接在支撑杆(703)上,所述条形板(702)固定在空腔(1011)外部的支撑杆(703)上。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车侧踏板,其特征在于:所述包边(6)的侧壁上设置有相互垂直的限位槽(602)和通孔(603),且限位槽(602)和通孔(603)均与条形板(702)相互匹配。
6.根据权利要求4所述的一种新型汽车侧踏板,其特征在于:所述条形板(702)前端的两侧设置有凹槽(7021)。
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