[实用新型]一种汽车升举门用内支撑包装组件有效
| 申请号: | 202021679823.9 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN213595019U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 尚坤;徐佳;王文鹏;张恒邦;楚拱帆;朱进;熊涛;丁晨;韩贺;杨冬;王洋;曲上 | 申请(专利权)人: | 诚通物流包装有限公司 |
| 主分类号: | B65D81/127 | 分类号: | B65D81/127 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 张博 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 升举门用内 支撑 包装 组件 | ||
1.一种汽车升举门用内支撑包装组件,其特征在于:包括车窗支撑件和多个外支撑件,所述车窗支撑件为一立方体结构,该立方体一侧端面的左右两端分别制出一个嵌槽,两嵌槽内分别用于嵌装车窗两侧的外框;所述外支撑件也为立方体结构,在外支撑件的一侧端面内制出一个嵌槽,多个外支撑件环绕放置于升举门的外侧,每个外支撑件制出的嵌槽内均用于嵌装升举门的外沿部分。
2.根据权利要求1所述的一种汽车升举门用内支撑包装组件,其特征在于:所述车窗支撑件和每个外支撑件分别采用一张硬质纸板一体折叠成型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车升举门用内支撑包装组件,其特征在于:所述外支撑件为一侧开口的箱式结构,其成型用的硬质纸板在展开状态下形成五个面,以其成型后的箱式结构的底面,侧端面位置将所述的五个面设置为底面,上端面,下端面,左端面和右端面,相邻两面之间制有预折痕;所述硬质纸板展开状态下形成“十”字结构,位于中部的为底面,该底面左右两侧对称制出的为左端面和右端面,底面上下两侧对称制出的为上端面和下端面,所述上、下端面左右两侧均对称一体制出一个折板,每个折板背向左、右端面的侧边位置均制有一个所述的嵌槽,左端面和右端面内制出一个多边形孔,在外支撑件成型状态下,多边形孔依中线折叠包覆在同侧的折板外部,其制出的多边形孔和嵌槽的位置重合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车升举门用内支撑包装组件,其特征在于:所述底面靠近左、右端面的两侧前端和后端位置均制出插孔,左、右端面背向底面的外边位置一体制出插块,在外支撑件成型状态下,左、右端面依中线向内翻折将同侧的折板包覆,插块插入同侧的插槽内进行固定。
5.根据权利要求2所述的一种汽车升举门用内支撑包装组件,其特征在于:所述车窗支撑件成型用的硬质纸板在展开状态下形成六个面,以其成型后立方体结构的长度,宽度和高度将六个面设置为两个宽度面,两个长度面和两个高度面,相邻的两面之间制有预折痕;所述的硬质纸板展开状态下形成“凸”字结构,位于中部的部分为一个长度面,该长度面的两侧对称制有高度面,其突出的部分为两个宽度面以及两个宽度面之间的长度面;所述的两个长度面相背的外边内分别制出一组凹槽,一组内包括两个凹槽对称设置于长度面的两端。
6.根据权利要求2所述的一种汽车升举门用内支撑包装组件,其特征在于:在突出的宽度面外沿外部一体增设一组长度面和宽度面,该两个长度面及两长度面之间的宽度面内一体制出两个矩形通孔,所述的两个矩形通孔的位置和尺寸与长度面制出的凹槽适配。
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B65D81-32 . 用于包装两种或多种不同的物料,这些物料在混合使用前必须保持分开
B65D81-34 . 用于包装打算在包装件内烹调或加热的食物





