[实用新型]一种大承载力的减速机有效
| 申请号： | 202021671630.9 | 申请日： | 2020-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN213479120U | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 胡千兵;李勇;严金花;官纯翠;周理福;胡千云 | 申请（专利权）人： | 晟邦精密科技（广东）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/025 | 分类号： | F16H57/025;F16H57/028;F16F15/067 |
| 代理公司： | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人： | 李小波 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 承载力 减速 | ||
1.一种大承载力的减速机，包括大承载力减速机本体(1)，其特征在于，所述大承载力减速机本体(1)的底部固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底部设有支撑座(3)，所述支撑座(3)的内部均设有两个第一缓冲组件(4)，两个所述第一缓冲组件(4)均包块第一轴杆(41)、两个第一轴套(42)、第一弹簧(43)和两个第二弹簧(44)，两个所述第一轴杆(41)均固定安装在支撑座(3)的内部，两个所述第一轴杆(41)的表面均匀的套设有两个第一轴套(42)，两个所述第一轴杆(41)的表面均活动套接有第一弹簧(43)，两个所述第一弹簧(43)的两端分别与相对应第一轴套(42)的一侧固定连接，两个所述第一轴杆(41)的两端均活动套接有两个第二弹簧(44)，每两个相对应的所述第二弹簧(44)的一端分别与第一轴套(42)的另一侧固定连接，每两个相对应的所述第二弹簧(44)的另一端分别与支撑座(3)的内壁固定连接，每两个相对应的所述第一轴套(42)顶端的中部均通过铰链(5)铰接有支撑杆(6)，每两个相对应的所述支撑杆(6)均设置为交叉，每两个相对应的所述支撑杆(6)的中部均通过转轴相互转动连接，所述支撑板(2)底端的四个边角均固定安装有C型板(7)，四个所述C型板(7)的内部均设有第二缓冲组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种大承载力的减速机，其特征在于：四个所述第二缓冲组件(8)均包括第二轴杆(81)、第二轴套(82)和两个第三弹簧(83)，四个所述第二轴杆(81)分别固定安装在相对应C型板(7)的内部，四个所述第二轴杆(81)的表面均套设有第二轴套(82)，四个所述第二轴杆(81)的表面均活动套接有两个第三弹簧(83)。
3.根据权利要求2所述的一种大承载力的减速机，其特征在于：四个所述第二轴套(82)的顶端均通过铰链(5)分别与相对应的支撑杆(6)的顶端铰接。
4.根据权利要求2所述的一种大承载力的减速机，其特征在于：每两个相对应的所述第三弹簧(83)的一端分别与相对应第二轴套(82)的两端固定连接，每两个相对应的所述第三弹簧(83)的另一端分别与相对应C型板(7)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种大承载力的减速机，其特征在于：所述支撑座(3)的顶部开设有与支撑板(2)相对应的移动槽(9)。
6.根据权利要求1所述的一种大承载力的减速机，其特征在于：所述支撑座(3)两侧的底部均固定安装有安装板(10)，两个所述安装板(10)顶端的两个边角均开设有安装孔(11)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于晟邦精密科技（广东）有限公司，未经晟邦精密科技（广东）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021671630.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
