[实用新型]汽车座椅头枕导向件的检测装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅头枕导向件的检测装置。该检测装置的两个定位组件相对设置在基座上，每个定位组件均包括依次间隔设置的第一定位块、第二定位块和第三定位块，第一定位块上设置有第一定位凹槽，第一定位凹槽和第一连杆的外形相匹配，第二定位块上设置有第二定位凹槽，第二定位凹槽具有和第二连杆相一致的坡度，且，第二定位凹槽和第二连杆的外形相匹配，第三定位块上设置有第三定位凹槽，第三定位凹槽和第三连杆的外形相匹配，限位块和第一定位块对应设置，限位块设置在对应的第一定位块的第一定位凹槽的外侧。本实用新型可快速对汽车座椅头枕导向件的装配以及功能性稳定使用进行检测确认，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车装配治具，尤其涉及一种汽车座椅头枕导向件的检测装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，汽车零部件的要求越来越高。汽车座椅头枕是汽车内饰的重要部件，直接影响座椅头枕的移动定位及乘客的舒适性，所以对汽车座椅头枕的尺寸、规格等要求很高。

汽车座椅头枕的导向件是控制头枕升降的机构，其在生产过程中需对其装配、功能性稳定使用进行检测，现有技术中多依靠量具及感官经验判断是否合格，对产品检验造成效率低下，评判有误判等风险，同时对操作人员技能要求较高，不利于保证产品稳定生产。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种汽车座椅头枕导向件的检测装置，以解决现有技术中汽车座椅头枕在生产过程中对其装配、功能性稳定使用进行检测时，造成的效率低下、评判有误判的风险，以及不利于保证产品稳定生产的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车座椅头枕导向件的检测装置，所述汽车座椅头枕导向件包括两个导向体以及一个连接杆，每个所述导向体均包括依次连接的第一连杆、第二连杆以及第三连杆，两个所述导向体的第一连杆相对设置，两个所述导向体的第三连杆相对设置，两个所述第三连杆之间的间距小于两个所述第一连杆之间的距离，两个所述导向体的第三连杆背向所述第一连杆的一端通过所述连接杆连接；

所述检测装置包括：

基座；

定位组件，两个所述定位组件相对设置在所述基座上，每个所述定位组件均包括依次间隔设置的第一定位块、第二定位块和第三定位块，所述第一定位块上设置有第一定位凹槽，所述第一定位凹槽和所述第一连杆的外形相匹配，所述第二定位块上设置有第二定位凹槽，所述第二定位凹槽具有和所述第二连杆相一致的坡度，且，所述第二定位凹槽和所述第二连杆的外形相匹配，所述第三定位块上设置有第三定位凹槽，所述第三定位凹槽和所述第三连杆的外形相匹配；

限位块，所述限位块和所述第一定位块对应设置，所述限位块设置在对应的所述第一定位块的第一定位凹槽的外侧。

进一步地，每个所述第一定位块的底部两端分别通过支撑块固定设置在所述基座上。

进一步地，每个所述导向体中的第一拉杆的内侧均设置有升降齿槽；

每个所述第一定位块的内侧上设置有第一凹槽；

所述装置还包括第一拉板，所述第一拉板可在所述第一凹槽内移动，所述第一拉板面向所述第一定位块的侧面上设置有和所述升降齿槽相对应的第一检测卡齿。

进一步地，所述装置还包括第一支撑板，所述第一支撑板上设置有贯通的第一滑动孔，所述第一拉板滑动穿过所述第一滑动孔。

更进一步地，所述第一拉板的长度方向的两端均设置有第一限位槽，所述第一限位槽的长度尺寸大于所述第一支撑板的竖向侧壁的尺寸，所述第一支撑板的竖向侧壁活动设置在所述第一限位槽中。

优选地，所述第一拉板上设置有拉孔。

进一步地，两个所述导向体中的一个所述导向体的第一拉杆的内侧均设置有安全齿槽；