[实用新型]汽车座椅头枕导向件的检测装置有效
申请号: | 202021668489.7 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212843265U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 肖建伟;夏宇鹏;杨鹏举;聂乐 | 申请(专利权)人: | 武汉总和汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20;G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 430090 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 导向 检测 装置 | ||
1.一种汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,所述汽车座椅头枕导向件包括两个导向体以及一个连接杆,每个所述导向体均包括依次连接的第一连杆、第二连杆以及第三连杆,两个所述导向体的第一连杆相对设置,两个所述导向体的第三连杆相对设置,两个所述第三连杆之间的间距小于两个所述第一连杆之间的距离,两个所述导向体的第三连杆背向所述第一连杆的一端通过所述连接杆连接;
所述检测装置包括:
基座;
定位组件,两个所述定位组件相对设置在所述基座上,每个所述定位组件均包括依次间隔设置的第一定位块、第二定位块和第三定位块,所述第一定位块上设置有第一定位凹槽,所述第一定位凹槽和所述第一连杆的外形相匹配,所述第二定位块上设置有第二定位凹槽,所述第二定位凹槽具有和所述第二连杆相一致的坡度,且,所述第二定位凹槽和所述第二连杆的外形相匹配,所述第三定位块上设置有第三定位凹槽,所述第三定位凹槽和所述第三连杆的外形相匹配;
限位块,所述限位块和所述第一定位块对应设置,所述限位块设置在对应的所述第一定位块的第一定位凹槽的外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,每个所述第一定位块的底部两端分别通过支撑块固定设置在所述基座上。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,每个所述导向体中的第一拉杆的内侧均设置有升降齿槽;
每个所述第一定位块的内侧上设置有第一凹槽;
所述装置还包括第一拉板,所述第一拉板可在所述第一凹槽内移动,所述第一拉板面向所述第一定位块的侧面上设置有和所述升降齿槽相对应的第一检测卡齿。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,所述装置还包括第一支撑板,所述第一支撑板上设置有贯通的第一滑动孔,所述第一拉板滑动穿过所述第一滑动孔。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,所述第一拉板的长度方向的两端均设置有第一限位槽,所述第一限位槽的长度尺寸大于所述第一支撑板的竖向侧壁的尺寸,所述第一支撑板的竖向侧壁活动设置在所述第一限位槽中。
6.根据权利要求3所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,所述第一拉板上设置有拉孔。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,两个所述导向体中的一个所述导向体的第一拉杆的内侧均设置有安全齿槽;
所述第一定位块的内侧上设置有第二凹槽;
所述装置还包括第二拉板,所述第二拉板可在所述第二凹槽内移动,所述第二拉板面向所述第二定位块的侧面上设置有和所述安全齿槽相对应的第二检测卡齿。
8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,每个所述第二定位块的内侧的两端均通过连接板和限位板连接,所述限位板和所述第二定位块相对设置,所述第二定位块、所述连接板以及所述限位板围成所述第二定位凹槽。
9.根据权利要求1-7任一项所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二支撑板,所述第二支撑板固定设置在所述基座上,所述第二支撑板设置在两个所述第三定位板的外侧,所述第二支撑板设置在两个所述第三支撑板的中垂线上,所述第二支撑板沿所述基座的长度方向设置有贯通的第二滑动孔,所述第二支撑板的顶面上设置有第三凹槽,所述第三凹槽的形状和所述连接杆的形状相匹配;
滑板,所述滑板滑动穿过所述第二滑动孔;
连接板,所述连接板垂直固定设置在所述滑板背向所述第三定位块的一端;
卡板,所述卡板的一端垂直连接在所述连接板的顶端,所述卡板的另一端沿水平方向向所述第三定位块的方向延伸,所述卡板滑动设置在所述第二支撑板的顶面上,且,所述卡板可覆盖所述第三凹槽。
10.根据权利要求9所述的汽车座椅头枕导向件的检测装置,其特征在于,所述滑板背向所述第三定位块的一端设置有第二顶球。
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