[实用新型]用于捕获回馈电流的电路装置及高空作业车有效

专利信息
申请号: 202021665958.X 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN213305000U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 孙卫平;熊路;朱后 申请(专利权)人: 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/24;H01M10/42
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 肖冰滨;王晓晓
地址: 410010 湖南省长沙市高新*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 用于 捕获 回馈 电流 电路 装置 高空作业
【权利要求书】:

1.一种用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述电路装置包括:

供电电路(10),该供电电路(10)串联在驱动器(20)与电池(30)之间,且布置有第一开关模块(40),该第一开关模块(40)用于单向导通所述供电电路(10)以仅允许由所述电池(30)向所述驱动器(20)供电;

电流捕获电路(50),该电流捕获电路(50)并联在所述驱动器(20)与所述电池(30)之间,用于对所述驱动器(20)所输送的回馈电流进行分流,

其中所述电流捕获电路(50)上布置有:

回馈电流捕获模块(60),用于捕获所述回馈电流;以及

第二开关模块(70),该第二开关模块(70)与所述回馈电流捕获模块(60)串联连接,用于导通或断开所述电流捕获电路(50),以及

运算放大器(80),该运算放大器(80)的两个输入端分别与所述驱动器(20)及所述电池(30)相连接,输出端与所述第二开关模块(70)相连接,用于比较所述驱动器(20)的输出电压与所述电池(30)的电压,并向所述第二开关模块(70)输出比较结果,

在所述比较结果表明所述驱动器(20)的输出电压大于所述电池(30)的电压的情况下,所述第二开关模块(70)导通以控制所述电流捕获电路(50)导通,从而由所述回馈电流捕获模块(60)来捕获所述回馈电流。

2.根据权利要求1所述的用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述第一开关模块(40)为并联连接的第一二极管与第二二极管或单独的第三二极管。

3.根据权利要求1所述的用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述回馈电流捕获模块(60)为能量消耗模块或能量存储模块。

4.根据权利要求3所述的用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述能量消耗模块为制动电阻。

5.根据权利要求4所述的用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述制动电阻为绕线电阻。

6.根据权利要求5所述的用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述电路装置还包括:

半导体元件,该半导体元件与所述绕线电阻并联连接,用于消耗所述绕线电阻产生的感应电动势。

7.根据权利要求1所述的用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述第二开关模块(70)为场效应晶体管。

8.一种用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述电路装置包括:

供电电路,该供电电路(10)串联在电动机(100)与用于驱动所述电动机(100)的驱动器(20)之间,且布置有第一开关模块(40),该第一开关模块(40)用于单向导通所述供电电路(10)以仅允许由电池(30)向所述电动机(100)供电;

电流捕获电路(50),该电流捕获电路(50)并联在所述驱动器(20)与所述电动机(100)之间,用于对所述电动机(100)所产生的回馈电流进行分流,

其中所述电流捕获电路(50)上布置有:

回馈电流捕获模块(60),用于捕获所述回馈电流;以及

第二开关模块(70),该第二开关模块(70)与所述回馈电流捕获模块(60)串联连接,用于导通或断开所述电流捕获电路(50),以及

运算放大器(80),该运算放大器(80)的输入端分别与所述电动机(100)及所述驱动器(20)相连接,输出端与所述第二开关模块(70)相连接,用于比较所述电动机(100)的输出电压与所述驱动器(20)的电压,并向所述第二开关模块(70)输出比较结果,

在所述比较结果表明所述电动机(100)的输出电压大于所述驱动器(20)的电压的情况下,所述第二开关模块(70)导通以控制所述电流捕获电路(50)导通,从而由所述回馈电流捕获模块(60)来捕获所述回馈电流。

9.根据权利要求8所述的用于捕获回馈电流的电路装置,其特征在于,所述第一开关模块(40)为并联连接的第一二极管与第二二极管或单独的第三二极管。

10.一种高空作业车,其特征在于,所述高空作业车包括:根据权利要求1-7中的任一项权利要求或权利要求8或9所述的用于捕获回馈电流的电路装置。

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