[实用新型]顶杆小车改进结构有效
申请号: | 202021656821.8 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN213079535U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 阚海锋;徐扣富;李杰 | 申请(专利权)人: | 江苏常宝普莱森钢管有限公司 |
主分类号: | B21B25/00 | 分类号: | B21B25/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 邹仕娟 |
地址: | 213212 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 改进 结构 | ||
1.顶杆小车改进结构,其特征在于,包括:顶杆(8)和套接于顶杆(8)外侧的顶杆小车车体(1),所述顶杆小车车体(1)的内侧设置有顶杆穿孔(9),所述顶杆(8)通过螺栓固定连接于所述顶杆穿孔(9)的内侧,所述顶杆小车车体(1)的左右两侧均通过螺栓固定连接有车轮主轴(7),所述车轮主轴(7)的外侧固定套接有车轮轴承(6)的内侧,所述车轮轴承(6)的外侧固定套接有车轮(5),所述车轮(5)的底侧滚动连接有台阶衬板(4),所述顶杆小车车体(1)的前侧底部通过螺栓固定连接有平滑板(2),所述顶杆小车车体(1)的后侧底部通过螺栓固定连接有三角铜衬板(3)。
2.根据权利要求1所述的顶杆小车改进结构,其特征在于,所述车轮主轴(7)的两端均设置有多组螺栓,所述车轮主轴(7)的后端通过螺栓固定连接于所述顶杆小车车体(1)上。
3.根据权利要求2所述的顶杆小车改进结构,其特征在于,所述车轮主轴(7)的前端通过螺栓固定连接有内侧压盖(11),且内侧压盖(11)的后侧活动抵接于相对应的所述车轮轴承(6)的内圈上。
4.根据权利要求1所述的顶杆小车改进结构,其特征在于,所述车轮(5)的前侧设置有多组螺栓,所述车轮(5)的前侧通过螺栓固定连接有外侧压盖(10),且外侧压盖(10)的后侧活动抵接于相对应的所述车轮轴承(6)的外圈上。
5.根据权利要求1所述的顶杆小车改进结构,其特征在于,所述车轮主轴(7)的外径为75毫米,所述车轮轴承(6)为6015轴承。
6.根据权利要求1所述的顶杆小车改进结构,其特征在于,所述车轮(5)的外径为181毫米,所述的台阶衬板(4)的长度为2465毫米。
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