[实用新型]一种汽车后备箱搁物板有效
| 申请号: | 202021653199.5 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN213262177U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 张洪姣;陈磊;闵伍保;李建武 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02;B60R5/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
| 地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后备 箱搁物板 | ||
1.一种汽车后备箱搁物板,其特征在于:包括搁物板本体及对称地固设于搁物板本体两侧的两个转轴支架和两个支撑块,所述搁物板本体的一端固设有所述转轴支架而另一端固设有所述支撑块,所述转轴支架包括支撑部和与支撑部一体成型的转轴部,所述支撑部固设于所述搁物板本体上,所述转轴部可卡入设于后备箱内的侧围内饰板内,所述支撑块可抵靠在所述侧围内饰板上,所述搁物板本体可相对所述侧围内饰板旋转。
2.根据权利要求1所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述转轴支架的材质采用PA66+GF30。
3.根据权利要求1所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述支撑部包括支撑本体、垂直地设于支撑本体中心的弧形支撑以及多个与支撑本体及弧形支撑固连的加强筋,所述支撑本体与弧形支撑及加强筋一体成型,所述转轴部与所述弧形支撑一体成型且向远离所述弧形支撑的方向延伸。
4.根据权利要求3所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述弧形支撑的一端面固设于所述支撑本体上而另一端面与所述支撑本体靠近所述转轴部的一端平行设置。
5.根据权利要求4所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述汽车后备箱搁物板还包括套设于所述转轴部上的缓冲环。
6.根据权利要求1至5任一所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述汽车后备箱搁物板还包括两个对称地设于所述搁物板本体一端的悬挂组件,所述悬挂组件远离所述转轴支架,所述悬挂组件均可与后备箱门的内壁连接。
7.根据权利要求6所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述悬挂组件包括贯穿所述搁物板本体的拉绳、固设于拉绳一端的吊环以及固设于拉绳另一端的配重球,所述吊环可与所述后备箱门的内壁连接。
8.根据权利要求1至5任一所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述汽车后备箱搁物板还包括两个对称地固设于所述搁物板本体一端的缓冲块,所述缓冲块远离所述转轴支架。
9.根据权利要求1所述的汽车后备箱搁物板,其特征在于:所述搁物板本体上设有容置槽。
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