[实用新型]一种承受竖直载荷的气缸较精确任意停的气控系统

权利要求书

1.一种承受竖直载荷的气缸较精确任意停的气控系统，其特征在于：该系统由普通气缸、手指平动气缸、第一气控单向阀、第二气控单向阀、第三气控单向阀、第四气控单向阀、第一单向节流阀、第二单向节流阀、第三单向节流阀、换向阀、球阀、气动三联件和若干长度的气管以及若干个气管接头组成，所述气动三联件由分水过滤器、减压阀和油雾器组成，当普通气缸上升或下降运动时，手指平动气缸松开普通气缸的活塞杆，使得其自由运动，当普通气缸停止运动时，手指平动气缸将普通气缸的活塞杆夹紧，使其保持停止。

2.根据权利要求1所述的一种承受竖直载荷的气缸较精确任意停的气控系统，其特征在于：该系统包含控制普通气缸的主回路和控制手指平动气缸的辅助回路，且主回路分出支路通过第一气控单向阀和第二气控单向阀来控制所述辅助回路。

3.根据权利要求2所述的一种承受竖直载荷的气缸较精确任意停的气控系统，其特征在于：主回路的上升回路配置有第四气控单向阀，下降回路配置有第三气控单向阀，且组成气控锁，主回路的换向阀中位必须要有卸载功能。

4.根据权利要求2所述的一种承受竖直载荷的气缸较精确任意停的气控系统，其特征在于：辅助回路同时受控于主回路的上升状态和下降状态，且第一气控单向阀和第二气控单向阀需并联接入辅助回路，辅助回路需串联第三单向节流阀，且第三单向节流阀应安装在该辅助回路进气口处，并置于该辅助回路所有元器件之前。

5.根据权利要求1所述的一种承受竖直载荷的气缸较精确任意停的气控系统，其特征在于：该系统里使用普通气缸和手指平动气缸的数量可以根据实际工况灵活调整，不限于1:1。