[实用新型]智能公交站模拟装置有效
申请号: | 202021651568.7 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN212675725U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 卓士远 | 申请(专利权)人: | 远洋航空科技(天津)有限公司 |
主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133;G07C9/00;G07B15/02;E04H1/12;G06Q20/32 |
代理公司: | 北京贵都专利代理事务所(普通合伙) 11649 | 代理人: | 李新锋 |
地址: | 300380 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 公交 模拟 装置 | ||
1.智能公交站模拟装置,其特征在于,主要包括:公交站、公交总控终端和车载装置;所述公交站包括:竖板、顶板、显示屏、座椅;其中,所述竖板顶部设有顶板,竖板两侧设有挡板,所述座椅设于两挡板之间,并通过螺栓固定在地面上,所述挡板顶部设有太阳能板,底部设有灯光带,所述显示屏设于竖板正面,并在显示屏两侧设有支付单元和扬声器,所述竖板内部设有控制中端,显示屏为控制中端的执行器,所述控制中端上设有A/D信号转换器、信号收发装置、储电器和存储器,控制中端通过A/D信号转换器与支付单元信号、信号收发装置连接实现信息互通,并通过信号收发装置与公交车的车载装置、公交总控终端实现信息互通;所述太阳能板与储电器电性连接,所述储电器为支付单元、灯光、控制中端供电。
2.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述灯光带为LED灯带,灯带上设有光敏传感器,所述光敏传感器与控制中端连接,通过控制公交总控终端改变光敏传感器的感光数值。
3.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述车载装置由控制单元、信号收发单元、定位单元和统计单元构成;所述控制单元上设有存储器装置、A/D信号转换器和信号收发单元,并与定位单元、信号收发单元通过A/D信号转换器连接,所述统计单元上设有前门扫码单元和后门扫码单元,通过统计前门扫码单元和后门扫码单元的数值差,来统计车上人数,并将统计数值传递至控制单元,由控制单元通过信号收发单元向公交总控终端发送定位信息和车上人数信息,所述公交总控终端向控制中端的信号收发装置发送车辆定位信息和车上人数信息。
4.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述支付单元包括副控制单元、网银支付单元、纸币支付单元和打印机,所述副控制单元与打印机电性连接,并与控制中端连接,通过网银支付单元、纸币支付单元支付后,副控制单元向打印机发送打印指令,并向控制中端传递支付信息命令,继而通过信号收发装置向公交总控终端发送信息。
5.根据权利要求1或3所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述控制中端、控制单元为信息处理器,其上设有多个接线端口,通过接收各个部件的信息,与存储器进行信息比对、处理,从而完成下达命令动作。
6.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述A/D信号转换器上设有多个接线端口。
7.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述显示屏为液晶显示屏,通过接收控制中端的信息,在显示屏上显示车辆到站信息、车辆上人数信息。
8.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述扬声器通过A/D信号转换器与控制中端连接,播放车辆到站信息。
9.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述信号收发装置和信号收发单元上设有无线网络信号收发器和蓝牙信号收发器,通过无线网络信号收发其与公交总控终端实现信息互通,车辆通过控制单元的蓝牙信息收发装置与控制终端的蓝牙信息收发装置完成信息匹配,继而更新车辆到站信息。
10.根据权利要求1所述的智能公交站模拟装置,其特征在于,所述公交总控中端为信息统计、信息分享中心,通过网络信号实现信息传递。
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