[实用新型]一种纯电动船的5G控制系统有效

申请号：	202021651242.4	申请日：	2020-08-11
公开（公告）号：	CN212677511U	公开（公告）日：	2021-03-09
发明（设计）人：	于开鑫;解少飞	申请（专利权）人：	解少飞
主分类号：	H05K5/02	分类号：	H05K5/02;H05K5/03;H05K5/06;H05K7/20;B63H21/17;F16F15/04
代理公司：	广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699	代理人：	赵浩
地址：	510163 广***	国省代码：	广东;44
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摘要：
搜索关键词：	一种电动控制系统
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【权利要求书】：

1.一种纯电动船的5G控制系统，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)的顶端设置有密封盖(2)，所述控制箱(1)的箱体是由防水层(3)、散热板(4)、支撑板(5)和减震板(6)组成；

所述控制箱(1)的内部设置有备用电源(9)和蓄电池(10)，所述备用电源(9)和蓄电池(10)的输入端电连接太阳能板(8)的输出端，所述备用电源(9)和蓄电池(10)的输出端电连接主控器(11)的输入端，所述主控器(11)的输出端电连接驱动器(12)的输入端，所述驱动器(12)的输出端电连接电动机(7)。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动船的5G控制系统，其特征在于：

所述控制箱(1)的顶端与密封盖(2)的内部可拆卸固定连接；

所述防水层(3)的内侧与散热板(4)的外侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动船的5G控制系统，其特征在于：

所述散热板(4)的内侧与支撑板(5)的外侧可拆卸固定连接；

所述支撑板(5)的内侧与减震板(6)的外侧可拆卸固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种纯电动船的5G控制系统，其特征在于：

所述主控器(11)位于控制箱(1)的内部；

所述备用电源(9)、蓄电池(10)和主控器(11)的外侧均与减震板(6)的内侧可拆卸固定连接。

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