[实用新型]高铁琴式防护罩有效
申请号: | 202021650109.7 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212479847U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张伟钢 | 申请(专利权)人: | 常州市武进顺达铁路工程配件有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16B43/00;B61L5/00 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 张云 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高铁琴式 防护罩 | ||
本实用新型涉及防护罩技术领域,尤其是涉及一种高铁琴式防护罩,紧固件,其固定安装在转辙机上,以及罩体,其用于罩设在转辙机的杆件上,所述罩体设置在紧固件上,所述罩体与紧固件之间设置有用于将罩体固定连接在紧固件上的固定机构,本实用新型高铁琴式防护罩在使用时,通过在转辙机上设置紧固件,并且将罩体通过固定机构固定或者拆卸在紧固件上,也就使得防护罩拆卸方便快捷,便于转辙机维护,避免了因转辙机换装新杆件,导致了现有的防护罩安装后杆件有卡阻现象,检修时不方便的问题。
技术领域
本实用新型涉及防护罩技术领域,尤其是涉及一种高铁琴式防护罩。
背景技术
随着铁路的高速发展,铁路实现远程自动化的程度越来越多,转辙机是道岔的转换和锁闭设备,也是直接关系行车安全的关键设备。由转辙机转换和锁闭道岔,易于集中操纵,实现自动化。因转辙机换装新杆件,导致了现有的防护罩安装后杆件有卡阻现象,检修时不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决因转辙机换装新杆件,导致了现有的防护罩安装后杆件有卡阻现象,检修时不方便的问题,现提供了一种高铁琴式防护罩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高铁琴式防护罩,包括
紧固件,其固定安装在转辙机上;
以及罩体,其用于罩设在转辙机的杆件上,所述罩体设置在紧固件上,所述罩体与紧固件之间设置有用于将罩体固定连接在紧固件上的固定机构。
本实用新型通过在转辙机上设置紧固件,并且将罩体通过固定机构固定或者拆卸在紧固件上,也就使得防护罩拆卸方便快捷,便于转辙机维护。
为了实现紧固件和罩体罩体之间的固定机构,进一步地,所述固定机构包括设置在销轴及与销轴配合的锁体,所述销轴设置在紧固件上,所述罩体上开设有与锁体相匹配的空腔体,所述锁体设置在空腔体内,所述罩体位于空腔体的一端开设有与空腔体连通的通孔,所述锁体包括
滑座,其设置在空腔体内,所述滑座上开设有滑道,所述滑道与通孔对置;
固定块,用于与外部销轴配合,所述固定块沿滑道径向设置在滑座上,所述罩体内设置有与固定块配合的限位段,所述限位段沿滑道轴向由内向外为逐渐向下倾斜设置的斜面;
预紧机构,其设置在空腔体内,用于控制固定块始终与限位段接触,并实现固定块将通过通孔插设至滑道内的销轴锁定在罩体上;
以及控制机构,其设置在罩体上,用于控制滑座在罩体内位移,使固定块脱离限位段,并实现罩体与销轴解锁。通过控制机构带动滑座在罩体内位移,使固定块脱离限位段,并实现罩体与销轴解锁,这样就使得将罩体固定或者松脱在紧固件上。
为了方便固定块在滑座上位移,进一步地,所述滑座外周壁上开设有与滑道连通的卡槽,所述固定块与卡槽相匹配,所述固定块滑动设置在卡槽内。通过在滑座上设置卡槽,固定块滑动设置在卡槽内,这样方便固定块在滑座上位移。
进一步地,所述预紧机构为弹性元件,所述弹性元件设置在外壳体与滑座之间。
为了实现弹性元件,进一步地,所述弹性元件为第一弹簧,所述滑座远离通孔的一端设置有凹槽,所述第一弹簧设置在凹槽内,所述第一弹簧的一端抵设在罩体上,所述第一弹簧的另一端抵设在滑座上。通过在滑座和滑座的凹槽内,这样实现弹性元件始终抵设在滑座上。
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