[实用新型]气缸盖进气道结构有效
| 申请号: | 202021649589.5 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN213392411U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 马明晔;左偲琦;马京卫;胡佳佳;于鹏飞;邸金瑞;樊钳坤;黄陈碧;曹思雨;韩桂苓 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 进气道 结构 | ||
1.一种气缸盖进气道结构,包括设于气缸盖(1)上的进气道(2),其特征在于:以所述进气道(2)的下沿线(6)两端之间的垂线距离计算,所述进气道(2)的长度L1在50mm-60mm之间,且所述进气道(2)的进气口端面(7)和所述气缸盖(1)的底面(4)之间的夹角β在95°-110°之间。
2.根据权利要求1所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述下沿线(6)呈直线状,且所述下沿线(6)和所述底面(4)之间的夹角α在10°-15°之间。
3.根据权利要求2所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述进气道(2)的上沿线(5)具有与所述进气口端面(7)相连的进气口段(51),与所述进气道(2)的喉口(8)相连的喉口段(52),以及位于所述进气口段(51)和所述喉口段(52)之间的过渡段(53),且所述进气口段(51)为与所述下沿线(6)平行的直线状,所述喉口段(52)为向外鼓出的弧形状。
4.根据权利要求3所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述进气口段(51)和所述下沿线(6)之间的垂线距离L2在30mm-35mm之间。
5.根据权利要求3所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述喉口段(52)于所述喉口(8)位置的切线和所述喉口(8)所处平面之间的夹角γ在60°-70°之间。
6.根据权利要求3所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述进气口段(51)与所述过渡段(53)相连的端点和所述喉口段(52)的延长线之间相切设置。
7.根据权利要求3所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述喉口段(52)的圆弧半径R在45mm-50mm之间。
8.根据权利要求3所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述气缸盖(1)中设有位于所述进气口段(51)上方的液压挺柱安装孔(11),且沿平行于所述底面(4)的方向上,所述进气口端面(7)最外侧位置与所述液压挺柱安装孔(11)之间的最小距离L3在1mm-5mm之间。
9.根据权利要求8所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述液压挺柱安装孔(11)和所述进气口段(51)之间的最小距离L4在5mm-8mm之间。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的气缸盖进气道结构,其特征在于:所述进气道(2)的两相对侧的侧边沿(9)和所述进气口端面(7)之间的夹角等于或接近90°,且两侧的所述侧边沿(9)与所述进气道(2)的喉口(8)之间相切设置。
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