[实用新型]一种半挂车大梁有效
申请号: | 202021648157.2 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212709678U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 凌福 | 申请(专利权)人: | 凌福 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 大梁 | ||
1.一种半挂车大梁,包括连接杆(01),其特征在于:所述连接杆(01)的左侧设有梁架(07),所述梁架(07)的内侧等距离固定连接有三个间隔杆(12),三根所述间隔杆(12)的底部固定连接有两个支撑杆(11),两个所述支撑杆(11)呈交叉状设置,且两根所述支撑杆(11)的两端均与梁架(07)的内壁固定相连,所述梁架(07)的正面固定连接有两组Z型板(13),两组所述Z型板(13)互相交错连接,且中部开设有圆形通孔,所述Z型板(13)的圆形通孔处固定连接有固定铆钉(06),两根所述Z型板(13)的两端均与梁架(07)的内侧中部固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车大梁,其特征在于:所述梁架(07)的正面左侧固定连接有两块加固板(09),两块所述加固板(09)均位于三根所述间隔杆(12)的左侧,且与三根所述间隔杆(12)固定相连,三根所述间隔杆(12)的右侧固定连接有定位块(15),所述定位块(15)的右端与梁架(07)的内壁右侧固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车大梁,其特征在于:所述梁架(07)的左侧固定连接有尾板(08),所述尾板(08)的右侧固定连接有两根加强筋(10),两根所述加强筋(10)远离尾板(08)的一端与梁架(07)的外壁固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车大梁,其特征在于:所述梁架(07)的底部设置有两组车轮(05),两组所述车轮(05)分别位于梁架(07)的外壁的两侧,所述梁架(07)的外壁固定连接有两个延长支撑板(02),两个所述延长支撑板(02)中部开设有方形通孔,且固定连接有三根加固杆(04)。
5.根据权利要求4所述的一种半挂车大梁,其特征在于:三根所述加固杆(04)呈交叉状设置,且三根所述加固杆(04)互相交错处开设有螺纹通孔,且螺纹连接有固定螺栓(14)。
6.根据权利要求4所述的一种半挂车大梁,其特征在于:两个所述延长支撑板(02)互相远离的一端均固定连接有防护板(03),所述防护板(03)与车轮(05)处于同一水平直线处,所述连接杆(01)的右侧固定连接有连接凸环(16),所述连接凸环(16)的直径小于连接杆(01)的直径。
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