[实用新型]一种新能源汽车检测用辅助撑架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车检测用辅助撑架，包括底座，所述底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面开设有停放槽，所述支撑板的上表面靠近停放槽设置有限位装置，所述限位装置的一侧固定连接有固定装置。该新能源汽车检测用辅助撑架，通过限位装置和固定装置等结构的设置，将汽车的轮胎驶入停放槽内后，向内推动卡块通过复位弹簧的弹力使弧形滑块带动固定装置向上滑动，转动螺纹筒，使螺纹杆移动并带动活动杆于壳体内滑动，进而带动弧形夹板向外移动，使弧形夹板的一侧紧贴于汽车轮胎的表面，从而可以对汽车的轮胎进行有效的固定。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车检测用辅助撑架。

背景技术

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

在新能源领域中经常涉及到新能源汽车，而新能源汽车在检测维修过程中需要用到新能源汽车检测用辅助撑架，常用的该装置大多只能对汽车进行简单的抬升，对于汽车的固定效果较差，在汽车维修过程中若汽车刹车系统失灵容易造成汽车的位移，进而对检修人员造成伤害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车检测用辅助撑架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车检测用辅助撑架，包括底座，所述底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面开设有停放槽，所述支撑板的上表面靠近停放槽设置有限位装置，所述限位装置的一侧固定连接有固定装置，所述支撑板一侧固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有缓冲装置，所述底座的一侧固定连接支撑杆，所述支撑杆的一侧通过滑槽滑动连接有三角块，所述限位装置的上表面设置有卡接装置。

可选的，所述三角块的正面螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端螺纹连接于支撑杆的表面。

可选的，所述限位装置包括弧形壳，所述弧形壳的内底壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有弧形滑块，所述弧形滑块的一侧开设有弧形槽。

可选的，所述固定装置包括壳体，所述壳体的一端通过转轴活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有弧形夹板。

可选的，所述缓冲装置包括圆柱壳，所述圆柱壳的内底壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端固定连接有支撑块，所述圆柱壳的一侧螺纹连接有限位螺丝。

可选的，所述卡接装置包括卡块，所述卡块的一侧固定连接有弹簧，所述卡块的两侧均通过滑槽滑动连接于弧形滑块的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车检测用辅助撑架，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车检测用辅助撑架，通过限位装置和固定装置等结构的设置，将汽车的轮胎驶入停放槽内后，向内推动卡块通过复位弹簧的弹力使弧形滑块带动固定装置向上滑动，转动螺纹筒，使螺纹杆移动并带动活动杆于壳体内滑动，进而带动弧形夹板向外移动，使弧形夹板的一侧紧贴于汽车轮胎的表面，从而可以对汽车的轮胎进行有效的固定，既提高了汽车放置时的稳定性，又避免汽车刹车系统失灵，而造成汽车的滑动，提高了工作人员自身的安全，通过底座、凹槽、电动推杆、支撑板、弧形槽和缓冲装置等结构的设置，汽车通过三角块驶入支撑板上的上表面并且使轮胎停放于停放槽内，通过凹槽的设置，可以有效的保持汽车行驶路线为直线，同时启动电动推杆通过支撑板将汽车向上抬升，从而便于工作人员从底部对汽车进行检修操作。