[实用新型]一种车载导航控制主板的焊点失效检测装置有效
| 申请号: | 202021644585.8 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN212722411U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 陈静 | 申请(专利权)人: | 广州市塔塔电子技术服务有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/16 |
| 代理公司: | 广州粤弘专利代理事务所(普通合伙) 44492 | 代理人: | 马腾飞 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 导航 控制 主板 失效 检测 装置 | ||
1.一种车载导航控制主板的焊点失效检测装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定安装有两个侧板(2),两个侧板(2)上转动安装有两个转动辊(3),两个转动辊(3)的外侧传动安装有同一个传送带(4),所述传送带(4)的外侧固定安装有多个安装块的一侧,多个安装块的另一侧均固定安装有放置盒(5),两个侧板(2)中的一个侧板(2)上开设有滑孔,滑孔内滑动安装有推动板(6),推动板(6)的底部开设有复位槽(21),所述复位槽(21)内滑动安装有复位块(8),复位块(8)的底部固定安装有推动块(7),复位块(8)的一侧固定安装有复位弹簧(9)的一端,复位弹簧(9)的另一端与复位槽(21)的一侧内壁固定连接,两个转动辊(3)中的一个转动辊(3)的外侧固定套设有棘轮(15),两个侧板(2)中的一个侧板(2)的一侧转动安装有环形板(16),棘轮(15)位于环形板(16)内,所述环形板(16)的内侧开设有转动槽(17),转动槽(17)内转动安装有棘齿(18),棘齿(18)与棘轮(15)相配合,推动板(6)的底部开设有安装槽(22),安装槽(22)内固定安装有齿条(12),齿条(12)上啮合有齿轮(13),齿轮(13)的底部固定安装有传动杆(14)的一端,传动杆(14)的另一端固定安装有第一锥形齿轮(23),第一锥形齿轮(23)上啮合有第二锥形齿轮(24),第二锥形齿轮(24)固定套设于环形板(16)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航控制主板的焊点失效检测装置,其特征在于,所述侧板(2)的一侧开设有环形槽(25),环形板(16)的外侧与环形槽(25)的内壁滑动连接,环形槽(25)的内壁开设有环形限位槽(26),环形板(16)的外侧固定安装有滑块(27),滑块(27)与环形限位槽(26)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载导航控制主板的焊点失效检测装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部固定安装有气缸(11),气缸(11)的输出轴上固定安装有滑板(10),滑板(10)的一侧与推动板(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载导航控制主板的焊点失效检测装置,其特征在于,所述侧板(2)的一侧固定安装有两个轴承(28),两个轴承(28)的内圈均与传动杆(14)的外侧固定连接,放置盒(5)内放置有控制主板(30),控制主板(30)的顶部安装有电子器件(31)。
5.根据权利要求1所述的一种车载导航控制主板的焊点失效检测装置,其特征在于,所述复位槽(21)内固定安装有横杆(29),复位块(8)与横杆(29)滑动连接,复位弹簧(9)套设于横杆(29)的外侧,棘齿(18)的外侧固定安装有弹簧(19)的一端,弹簧(19)的另一端与转动槽(17)的一侧内壁相接触,棘齿(18)的顶部固定安装有限制块(20)的一侧,限制块(20)的另一侧与转动槽(17)的一侧内壁相接触。
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