[实用新型]智能穿梭车驱动链条张紧装置

说明书

一种智能穿梭车驱动链条张紧装置，包括：车轮、链条、固定张紧链轮、可调张紧链轮、可调安装组件、固定销、隔套，安装销、安装螺栓，两侧的主动轮与从动轮之间通过链条传动实现同步转动，其特征在于在链条传动的结构中设有两个张紧链轮，一个为固定张紧链轮，另一个为可调张紧链轮，固定张紧链轮经固定销安装在链条下方一边的穿梭车车体上，可调张紧链轮经安装销安装在可调安装组件上，可调安装组件经安装螺栓安装在链条下方的另一边的穿梭车车体上，车体两侧的驱动链条张紧装置结构相同。本实用新型的优点可实现跨度较长链条的张紧，且松紧度可调，安装支架通过螺母安装在车体侧壁上，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及一种仓储设备，特别是涉及一种智能穿梭车驱动链条张紧装置。

背景技术

仓储行业日益发展，仓储设备种类也越来越多，企业对仓储设备的使用要求也不断提高，在现代物流的储运仓库中，智能运载车辆的运行非常普遍，但由于某些原因会造成在穿梭式轨道上出现污渍或者结冰，导致智能穿梭车打滑，为了克服这些问题，四轮驱动型智能穿梭车应运而生，由于成本关系，穿梭车一般的四轮驱动采用驱动一对主动轮，通过链条传输动力给从动轮，但由于链条跨度大，导致链条容易松弛，四轮驱动效果大打折扣，因此，需要四轮驱动链条张紧装置去解决这一问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对已有技术中存在的缺陷，提供一种智能穿梭车驱动链条张紧装置。本实用新型包括：车轮、链条、固定张紧链轮、可调张紧链轮、可调安装组件、固定销、隔套，安装销、安装螺栓，四个车轮分别安装在穿梭车车体的两侧，每侧两个车轮，其中一个为主动轮，另一个为从动轮，两侧的主动轮与从动轮之间通过链条传动实现同步转动，其特征在于在链条传动的结构中设有两个张紧链轮，一个为固定张紧链轮，另一个为可调张紧链轮，固定张紧链轮经固定销安装在链条下方一边的穿梭车车体上，可调张紧链轮经安装销安装在可调安装组件上，可调安装组件经安装螺栓安装在链条下方的另一边的穿梭车车体上，通过两个张紧链轮来实现四轮驱动链条张紧，一个通过固定销安装，使其位置与车体相对固定，另一个安装在可调安装组件上，通过调节安装组件与车体的相对角度，实现张紧链轮位置的改变，达到调节链条松紧度的目的。两个张紧链轮相互协作，实现四轮驱动链条张紧。车体两侧的驱动链条张紧装置结构相同。

所述固定张紧链轮的轴孔内设有轴承，固定张紧链轮的外圈设有与链条配合的齿，隔套套装在固定销的底部，固定销的末端为螺纹结构，固定张紧链轮经固定销安装在穿梭车车体的安装孔内。

所述可调安装组件为一长圆形的金属板材，一侧设有圆弧形的条孔，另一侧设有安装可调张紧链轮的安装销，中心位置向内侧设有安装螺栓。

所述可调张紧链轮经安装销安装在可调安装组件上，可调张紧链轮的轴孔内设有轴承，隔套套装在安装销的底部，可调张紧链轮的外圈设有与链条配合的齿。

所述固定销的直径为10～15mm。

所述安装销的直径为10～15mm。

本实用新型的优点可实现跨度较长链条的张紧，且松紧度可调，安装支架通过螺母安装在车体侧壁上，安装方便。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2固定销的结构示意图；

图3可调安装组件的主视图

图4可调安装组件的剖视图

图5隔套的剖视结构示意图。

图中：1车轮、2链条、3固定张紧链轮、4固定销、5可调安装组件、6隔套、7可调张紧链轮、8安装销、9安装螺栓。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1～图4，本实施例由车轮1、链条2、张紧链轮3、可调安装组件5、固定销4、隔套6、可调张紧链轮7、安装销8、安装螺柱9组成。四个车轮1分别安装在穿梭车车体的两侧，每侧两个车轮。其中一个为主动轮，另一个为从动轮，两侧的主动轮与从动轮之间通过链条2传动实现同步转动。在链条2传动的结构中设有两个张紧链轮，一个为固定张紧链轮3和另一个为可调张紧链轮7，固定张紧链轮3和可调张紧链轮7的轴孔内设有轴承，外圈设有与链条2配合的齿。隔套6套装在固定销4的底部，固定销4的末端为螺纹结构，固定销直径为10～15mm。本实施例为10mm，末端为M8螺纹结构。固定张紧链轮3经固定销4安装在链条2下方一边的穿梭车车体的安装孔内。可调安装组件5为一长圆形的金属板材，一侧设有圆弧形的条孔，另一侧经焊接安装可调张紧链轮的安装销8，中心位置向内侧经焊接安装螺栓9。可调张紧链轮7经安装销8安装在可调安装组件5上，安装销8的直径为10～15mm。本实施例为10mm。可调安装组件5经安装螺栓9安装在链条2下方的另一边的穿梭车车体上。通过两个张紧链轮来实现四轮驱动链条张紧，一个通过固定销4安装，使其位置与车体相对固定，另一个安装在可调安装组件5上，通过调节安装组件5与车体的相对角度，实现张紧链轮位置的改变，达到调节链条松紧度的目的。两个张紧链轮相互协作，实现四轮驱动链条张紧。车体两侧的驱动链条张紧装置结构相同。可调张紧链轮7由可调安装组件5安装在车体上，可调安装组件5一侧设有圆弧形的条孔，中心位置焊接有组件安装螺栓9，另一侧设有焊接张紧链轮7的安装销8。可调张紧链轮7由焊接的安装销8安装在可调安装组件5上，可调安装组件5由焊接在其中心的组件安装螺栓9安装在车体上。由，通过调节安装组件5与车体的相对角度，实现可调张紧链轮7位置的改变，达到调节链条2松紧度的目的，待到链条2松紧度达到使用要求时，由一个螺栓穿过可调安装组件5的条孔与车体固定。使可调安装组件5与车体位置固定实现四轮驱动链条2张紧。