[实用新型]一种便于更换零件的电动车减震器有效
申请号: | 202021636686.0 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN213393282U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 周劲松 | 申请(专利权)人: | 无锡市韩森源机械有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 更换 零件 电动车 减震器 | ||
1.一种便于更换零件的电动车减震器,包括外壳(1)、活动杆(2)、第一活塞(3)和第二活塞(4),其特征在于:外壳(1)两端分别设置有连接口(5),外壳(1)上端连接口(5)处设置有弹簧座(6),弹簧座(6)顶端设置有连接座(7),弹簧座(6)底部连接回复弹簧(8),回复弹簧(8)内部设置有伸缩管(9),伸缩管(9)顶端连接弹簧座(6),伸缩管(9)底端连接第一活塞(3),第一活塞(3)底端与活动杆(2)固定连接,且第一活塞(3)底端设置有第一缓冲弹簧(10),第一缓冲弹簧(10)底端设置有挡板(11),挡板(11)底端设置有减震弹簧(12),活动杆(2)上设置有第二活塞(4),减震弹簧(12)底端与第二活塞(4)连接,第二活塞(4)底端设置有第二缓冲弹簧(13),挡板(11)与外壳(1)固定连接,活动杆(2)通过外壳(1)底端的连接口(5)与外壳(1)滑动连接,且外壳(1)底端的连接口(5)处设置有端盖(14),活动杆(2)的下端穿过端盖(14)设置。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换零件的电动车减震器,其特征在于:弹簧座(6)侧面设置有外螺纹(61),连接口(5)处设置有内螺纹(51),外螺纹(61)与内螺纹(51)配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于更换零件的电动车减震器,其特征在于:弹簧座(6)中间设置有通孔(62),连接座(7)底端设置有螺纹条(71),伸缩管(9)顶端设置有接口(91),螺纹条(71)穿过通孔(62)与接口(91)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换零件的电动车减震器,其特征在于:外壳(1)的侧壁上设置有若干个通气孔(15)。
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